250 tys. aut bez ważnego OC

Najwięcej samochodów bez ważnego ubezpieczenia OC jest zarejestrowanych w województwach lubuskim, warmińsko-

mazurskim i zachodniopomorskim. Ze statystyk wynika, że z obowiązkowej polisy rezygnują z reguły mężczyźni w wieku od 18 do 25 lat. Co istotne, towarzystwa ubezpieczeniowe podają, iż to właśnie osoby w tej grupie wiekowej najczęściej są sprawcami wypadków oraz kolizji. W całej grupie posiadaczy nieubezpieczonych aut, kobiety stanowią zaledwie 16% populacji.

- We wszystkich kulturach młodzi mężczyźni są bardziej skłonni do ryzyka - mówi Tomasz Łysakowski, psycholog społeczny. - Ludzie przyjmują, że spotkają ich dobre rzeczy, a złe ominą. Wsiadający do samochodu nie zakłada, że będzie złapany, skontrolowany, a tym bardziej że spowoduje wypadek - zauważa psycholog.

Jedni świadomie ryzykują, inni jeżdżą bez ubezpieczenia, bo nie są do końca zorientowani. - Oczywiście wiedzą, że jest taka umowa ubezpieczenia OC, która jest obowiązkowa, ale gdy wejść w szczegóły, ta wiedza się już kończy - mówi Hubert Stoklas, wiceprezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Kierowcy ci nie znają przepisów, a w konsekwencji np. terminów na zawarcie umowy. Szczególnie gdy kupują nowy samochód albo używany, któremu kończy się ubezpieczenie.

Przypomnijmy, że obowiązek posiadania ważnej polisy OC spoczywa na właścicielu każdego samochodu osobowego zarejestrowanego w Polsce. W przeciwnym wypadku, takiej osobie grożą poważne konsekwencje finansowe. Kary za brak OC ustalane są na podstawie minimalnego wynagrodzenia za pracę w Polsce. W przypadku aut osobowych to dwukrotność minimalnego wynagrodzenia. Z kolei posiadacze ciężarówek muszą zapłacić trzykrotność minimalnego wynagrodzenia.

Gdy przerwa w opłacaniu składki nie przekracza trzech dni, właściciel pojazdu opłaca tylko 20 % kary, do dwóch tygodni – połowę podstawowej stawki. Warto pamiętać, że właściciele aut z kratką, znów ostatnio modnych, za brak obowiązkowego ubezpieczenia zapłacą karę identyczną, jak w przypadku samochodów ciężarowych, czyli ponad 5 tys. zł. Od 1 stycznia 2014 roku pełna kara za brak OC, dla auta osobowego, wzrosła o 5 proc. - do 3360 złotych (dla
kierowcy, który zwlekał z wykupieniem polisy przez więcej niż dwa tygodnie).

Aby nagle nie okazało się, że samochód pozbawiony jest ubezpieczenia, eksperci z Akademii mFind przypominają o kilku zasadach:
• Auto musi zostać ubezpieczone najpóźniej w dniu pierwszej rejestracji w kraju.
• Jeżeli kupujemy używany samochód, koniecznie trzeba sprawdzić, czy jest ubezpieczony i na jak długo, może się bowiem okazać, że składka nie została opłacona i samochód nie jest objęty ochroną, w takim wypadku umowę ubezpieczenia trzeba podpisać w dniu zakupu pojazdu. Te informacje warto zweryfikować w bazie polis na stronie internetowej UFG.
• Po zakupie samochodu nowy właściciel sam decyduje, czy chce kontynuować polisę w „odziedziczonym” po poprzednim właścicielu towarzystwie ubezpieczeniowym. Jeżeli tak, trzeba pamiętać, że obowiązuje ona do końca umowy i nie jest automatycznie przedłużana.
• Nową polisę trzeba zawrzeć najpóźniej w ostatnim dniu obowiązywania poprzedniej.
• Jeżeli poprzednia polisa została zawarta przez tego samego właściciela, będzie automatycznie
przedłużona pod warunkiem opłacenia składki. Zapobiega to sytuacji, w której zapominając o końcu trwania umowy, samochód zostaje bez obowiązkowego ubezpieczenia OC.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny szacuje, że każdego roku wypadki spowodowane przez kierowców aut bez ważnego ubezpieczenia OC kosztują ok. 73 mln zł.