3,11 l/100 km

Aktualności / Nowości

Autor: (mp)

Liczba odwiedzin: 7713

Supertest Ekonomii ma na celu wskazanie najmniej paliwożernych samochodów. W czwartej edycji tej imprezy zwyciężyła Toyota Prius.

Na starcie zawodów przygotowanych przez Auto Klub Dziennikarzy Polskich stanęło osiem samochodów: Citroen C1 1,0 l/68 KM, Fiat Panda 1,3 l Multijet/75 KM, Fiat Grande Punto 1,3 l Multijet/90 KM, Opel Corsa 1,3 l CDTI/75 KM i 1,4 l/90 KM, Peugeot 407 1,6 l HDi/109 KM, Renault Megane 1,5 l dCi/105 KM oraz hybrydowa Toyota Prius 1,5 l/75 KM + elektryczny 68 KM.Fot. AKDP/Jan Chmielewski

 

Tegoroczna trasa, na której poddawano auta próbie, wiodła z Warszawy drogami krajowymi i wojewódzkimi przez Płock, Kutno i Łęczycę oraz autostradę A2 do Poznania, a jej łączna długość wynosiła 492 km.

    

Zwycięska Toyota Prius prowadzona przez Macieja Kaczmarka zużywała na trasie średnio 3,11 litra benzyny na 100 km. Koszt paliwa (15,09 litra po 4,49 zł/litr) na całej trasie wyniósł tylko 67 zł 75 gr. Rok wcześniej Prius prowadzony przez mniej wprawnego kierowcę, na mniej wymagającej trasie i przy niższej przeciętnej spalał przeciętnie 3,96 litra benzyny na 100 km.

 

Wśród diesli najlepiej wypadł tym razem Renault Megane 1.5 dCi ze spalaniem 4,26 litra/100km, wyprzedzając o setne części litra oba Fiaty. Najsłabsze rezultaty uzyskane w fabrycznie nowych Fot. AKDP/Jan Chmielewski egzemplarzach Opla Corsy (poniżej 40 km na licznikach w momencie startu) zapewne zadowoliłyby każdego: 5,53 litra/100km w wersji 1.3 CDTI i 6,14 litra/100km w benzynowej 1.4 Twinport.

 

Największy w stawce i wyposażony w silnik o największej pojemności (1560 cm3) Peugeot 407 1.6 HDi przejechał trasę zużywając 5,16 litra/100km.

 

W klasyfikacji „Najtańszy w eksploatacji” po raz czwarty triumfował Fiat Panda. Koszt eksploatacji 1 km przy założeniu, że kupiony za 38 900 zł samochód przejedzie 100 tys. km, zużywając średnio 4,33 litra oleju napędowego na 100 km (po 3,79 zł/litr), wyniósł 55 groszy. 

 

Źródło: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, Samar

Komentarze

    • Andrew
    • Szkoda że jest jeszcze mało kompaktów w taki teście, bo w sumie one i segment B są najbardziej uniwersalnymi autami. Taki konkurs byłby dobrą "kampanią" reklamową dla niektórych. Szkoda. A tak poza tym to rewelacja że konkurs odbył się na "normalnej" trasie, różnorodnej. Pozdrawiam
    • Emigrant
    • "rezultaty uzyskane w fabrycznie nowych egzemplarzach Opla Corsy (...) zapewne zadowoliłyby każdego: 5,53 litra/100km w wersji 1.3 CDTI i 6,14 litra/100km w benzynowej 1.4 Twinport" 6.14 l/100km z 1.4/90KM przy jak najoszczędniejszej jeździe to wielkie osiągnięcie? Pod moim ciężkim butem, przy nieoszczędnej jeździe na peryferiach Londynu (czytaj: jazda miejska) i standardowej prędkości przelotowej na autostradzie 140-150km/h Suzuki Swift 1.3/92KM spalił mi średnio 7.04 l/100km (ostatnie tankowanie 38.5 litra po 340 milach). Przy (oszczędnej) jeździe mieszanej spala 6.1 wg producenta
    • Roger
    • godne podziwu to 3.11 ale jeszcze bardziej te 5.16 peugeota...
    • driwer
    • wiem ze to moze zabrzmi smiesznie ale gdyby w naszym kraju zapanowala moda na jezdzenie przy uzyciu jaknajmniejszej ilosci paliwa czyli w miare spokojnie to mysle ze ilosc wypadkow spadla by nawet o 75%....a wiem z wlasnego doswiadczenia ze spokojna jazda moze byc nieraz duzo bardziej relaksujaca niz wyciskanie ile fabryka dala....a i auto wtedy dluzej wytrzyma:) choc obawiam sie ze na polskich drogach wiekszosc kierowcow wysmialaby taka propozycje ekonomicznej jazdy.....smutne ale moze kiedys sie zmieni
    • luvinius
    • Ja jeżdżę w trasie 90-100km/h i zauwazyłem, że bardzo dużo kierowców postepuje podobnie. Jedzie się płynnie i oszczędnie, nie trzeba często wyprzedzać:) Czasami tylko harmonię burzą pędzący na złamanie karku piraci:/ Długie trasy tylko nocą, wtedy praktycznie cały czas na 5 biegu:) Mi na trasie Gdańsk-Kielce-Gdańsk udało się zejść do 5L/100km [Clio 1.2] :) Czekam na autostrady i obwodnice W-wy, wtedy będzie mozna potestować autko:) Może do 2012 zdążą:P
    • sample23
    • Na czym polega jazda na kropelce? Czy na tym dystansie (492 km) auto moze sie zatrzymac, czy jedzie cały czas? Spotkałem się z testami Priusa, które wskazywały na to, że to auto nie jest tak ekonomiczne jak się je reklamuje. A tu proszę 3 l/100 km.
    • maxmarcin
    • Nie wiem czym tu się wszyscy podniecają. Mam AR 146 1.4 TS. Jadąc 500 km moje auto spala 5,8 l, a ma w końcu 103 KM i nie jest to pryszcz na zakupy. Podajcie jeszcze dla wiadomości wszystkich w jakim czasie te samochody pokonały tą trasę. Bo jak w 10 godzin to taką oszczędność możecie sobie ...
    • djmichael1
    • DISLE OK,,ALE MOJ Hyundai Lantra z 1995 roku 1.6 115 KM na trasie 5.5 - 6 L srednio 7 L aut ktore ma 12 lat moze cos by wymyslili BRAWO DLA TOYOTY TYLKO JAPOŃCE WIADOMO
    • RysiekK (gość)
    • Jezeli chodzi o Priusa to jest to przykład na zmarnowaną szansę z powodu zbyt dużego silnika spalinowego. Dotyczy to wszystkich opisanych w artykule pojazdów. Warunkiem minimalizacji spalania jest praca silnika przy max. sprawności i to cała filozofia.
    • pkowi
    • Ja jadac Picasso 1,6 HDI - ten sam co w tym Peugeot 407 - caly czas 90 km/h - ustawione na tempomacie i nie zmieniane - spalilem 3,9 l/100 km - wedlug komputera pokladowego on pewnie troche zaniza. Trasa 120 km o 2 w nocy - wyprzedzilem 2 samochody przez cala trase. Jadac normalnie, tzn wedlug mnie - nie przekraczajac 100, nie hamowac i nie przyspieszac bez potrzeby, itp mieszcze sie w 5 l raczej bez problemu.
    • Emigrant
    • pkowi, Ktoś tu kiedyś na Motofaktach się przyznawał, że jego francuskie autko pokazywało na komputerze pokładowym o litr za mało, więc bardziej prawdopodobne jest te 5 litrów, o których wspominasz w drugiej części swojego komentarza.
    • adamalbonie
    • Tak, tak. A mój Focus 2.0 benzyna spalił 5,9 na trasie 150km. Ale na kole dojazdowym... więc nie przekraczałem 80km/h. Tak sie nie da jechać! Nawet TIRy mnie wyprzedzały na autostradzie! Przy 90-100 jest podobnie.

Dodaj komentarz