360 km/h w „beemce”

Motociekawostki / Fascynacje

Autor: (ip)

Liczba odwiedzin: 1970

Hurricane, czyli BMW M5 stuningowane przez firmę G-Power, jest najszybszym autem niemieckiej marki jakie kiedykolwiek poruszało się po drogach publicznych.

Hurricane, czyli BMW M5 stuningowane przez firmę G-Power, jest najszybszym autem niemieckiej marki jakie kiedykolwiek poruszało się po drogach publicznych.

 

Podczas prób na torze Papenburg udało się osiągnąć prędkość 360 km/h. Taki wynik był możliwy dzięki podwójnie doładowanemu silnikowi V10 o mocy 730 KM. Pomiaru dokonano o godzinie 13.21 przy temperaturze 4,4 stopnia Celsjusza i lekkim południowym wietrze wiejącym z prędkością 7,4 m/s.

 

Hurricane miał założone mniejsze niż model pokazowy koła o średnicy 19 cali. To największa średnica do której możliwe jest zamówienie opon zdolnych do jazdy z prędkościami przekraczającymi 330 km/h.

 

Próbę rozpoczęto wczesnym rankiem od kilku okrążeń zapoznawczych i rozgrzewających opony. Pierwsza próba z włączonymi miernikami prędkości i przeciążeń pokazała 343 km/h. Po kolejnej próbie najszybszego pokonania 4-kilometrowego owalu miernik GPS wskazał tylko 308 km/h. Ostatni przejazd okazał się tym rekordowym - 360 km/h (na liczniku BMW widniało 400 km/h). Poprzedni rekord najszybszego BMW (331,78 km/h) został pobity.

  

Źródło: Mototarget

Komentarze

    • wipeer
    • heh tylko 308km/h:)
    • Paweł
    • ponad 11% błąd pomiaru (wskazania prędkości) w aucie za kilkaset tysięcy euro, no cóż... BMW
    • Roger
    • no to jest całkiem spora prędkość.. jak na te 700 kucyków.
    • wipeer
    • do PAWEŁ najlepiej jakbyś przeczytał artukuł i dopiero sie wypowiadał a najlepiej jescze pomyśał... jest napisane "Hurricane miał założone mniejsze niż model pokazowy koła o średnicy 19 cali. To największa średnica do której możliwe jest zamówienie opon zdolnych do jazdy z prędkościami przekraczającymi 330 km/h." czyli błąd jest związany z założeniem miejszych kół niż w oryginale do których licznik jest dostosowany, mniejszcze koła muszą sie więcj razy obrócić niż wieksze a wiec logiczne że wynik bedzie zawyżony.po to stosowali miernik GPS.

Dodaj komentarz