Astra IV trzydrzwiowa i sedan z Gliwic

Aktualności / Nowości

Autor: (ip)

Liczba odwiedzin: 1978

Zapadła decyzja o produkowaniu Astry IV w wersji trzydrzwiowej i w sedanie w gliwickiej fabryce Opla. Koszt projektu szacowany jest na 400 mln zł.

Fot. Opel

W zeszłym tygodniu międzyresortowy zespół ds. inwestycji zagranicznych wywalczył dotacje rządowe dla Fiat Auto Poland w wysokości 39 mln zł. Teraz rekomenduje przyznanie 16 mln zł grantu na inwestycje w fabryce Opla w Gliwicach.

Śląska fabryka, która obecnie produkuje pięciodrzwiową Astrę IV, pod koniec 2011 roku ma rozpocząć wytwarzanie trzydrzwiowej odmiany tego modelu, a latem 2012 r. uruchomić produkcję sedana.

Fot. Opel Tymczasem w poniedziałek 19 lipca z linii produkcyjnych zjechał ostatni egzemplarz modelu Zafira II.

W Gliwicach produkcję Zafiry rozpoczęto pięć lat temu. Minivan szybko stał się głównym modelem, jaki był wytwarzany w tej fabryce. W 2007 roku produkcja osiągnęła moment szczytowy - 122 371 tys. sztuk.

W ciągu dwóch lat produkcja Zafiry w Polsce spadła o do 64 tys. egzemplarzy w 2009 roku. W tym roku, do zakończenia produkcji, z linii montażowych zjechało 17 500 aut. Produkcja tego auta zostaje przeniesiona do zakładu w Bochum, głównej fabryki produkującej Zafirę.

Komentarze

    • Jarpoz
    • Jedno jest pewne że ja jak i większość potencjalnych nabywców trzydrzwiowej wersji Astry na pewno nie kupię, sedana też nie, ale zakup wersji kombi mógłbym rozważyć. Gdyby rozsądniej niż dotychczas skalkulowano cenę ( tej ) Zafiry mogłaby podbijać nasz ( centralno-wschodni ) rynek. Wiele rodzin chętnie zakupiłoby obszerne pro-rodzinne auto, ale cena była i nadal jest poza zasięgiem większości polaków.

Dodaj komentarz