Bardzo dobre wyniki testów NCAP

Porady / Bezpieczeństwo

Autor: Robert Tomaszewski

Liczba odwiedzin: 2941

Instytut EuroNCAP opublikował najnowsze wyniki testów bezpieczeństwa, które dla wielu klientów są bardzo ważnym czynnikiem wpływającym o decyzji zakupu danego modelu.

Instytut EuroNCAP opublikował najnowsze wyniki testów bezpieczeństwa, które dla wielu klientów są bardzo ważnym czynnikiem wpływającym o decyzji zakupu danego modelu. Fot. EuroNCAP

 

Wśród przetestowanych samochodów znalazł się również Opel Astra najnowszej generacji, który może pochwalić się pięcioma gwiazdkami w ostatecznej ocenie bezpieczeństwa. Przypomnijmy, że jest to najnowsze dziecko Opla, które będzie produkowane w gliwickiej fabryce.

 

Stanowczo najgorzej wypadała w tym teście Toyota Urban Cruiser, która otrzymała zaledwie trzy gwiazdki, chociaż jej ogólna ocena systemów bezpieczeństwa oraz bezpieczeństwo przewożonych dzieci wypadły całkiem nieźle.

 

Warto jednak podkreślić, że znaczna większość przetestowanych samochodów zdobyła maksymalną ilość pięciu gwiazdek, co świadczy o ich wysokim poziomie bezpieczeństwa w poszczególnych kategoriach.

 

Instytut EuroNCAP powstał w 1997 r., a jego celem od samego początku było testowanie samochodów w zakresie bezpieczeństwa.
 
Testy zderzeniowe Instytutu Euro NCAP skupiają się na ogólnym poziomie bezpieczeństwa pojazdu, dzięki czemu użytkownicy otrzymują bardziej przystępny wynik w postaci pojedynczej oceny.

 

Testy sprawdzają poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów (w tym także dzieci) w czasie zderzenia czołowego, bocznego, tylnego oraz uderzenia w słup. Wyniki obejmują także pieszych biorących udział w wypadku oraz dostępność systemów wspomagających bezpieczeństwo w badanych samochodach.

 

Według zmienionego schemat testów, który został wprowadzono w lutym 2009 r., ogólna ocena jest średnią ocen uzyskanych w czterech kategoriach: bezpieczeństwo dorosłych (50 proc.), bezpieczeństwo dzieci (20 proc.), bezpieczeństwo pieszych (20 proc.) oraz dostępność systemów wspomagających bezpieczeństwo (10 proc.).
 
Instytut podaje wyniki testów w 5-stopniowej skali wyrażonej gwiazdkami. Ostatnią, piątą gwiazdkę, wprowadzono w 1999 r. i aż do 2002 r. nie zdobyło jej żadne auto.

Model

Kategoria

Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów (proc)

Bezpieczeństwo przewożonych dzieci (proc.)

Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem (proc.)

Ocena systemów bezpieczeństwa (proc.)

Ocena łączna (gwiazdki)

Opel Astra

95

84

46

71

5

Citroen DS3

87

71

35

83

5

Mercedes – Benz GLK

89

76

44

86

5

Chevrolet Cruze

96

84

34

71

5

Infiniti FX

86

77

44

99

5

BMW X1

87

86

63

71

5

Mercedes Benz Klasa E

86

77

58

86

5

Peugeot 5008

89

79

37

97

5

Chevrolet Spark

81

78

43

43

4

Volkswagen  Scirocco

87

73

53

71

5

Mazda 3

86

84

51

71

5

Peugeot 308

82

81

53

83

5

Mercedes Benz Klasa C

82

70

30

86

5

Citroen C4 Picasso

87

78

46

89

5

Peugeot 308 CC

83

70

33

97

5

Citroen C5

81

77

32

83

5

Toyota  Urban Crouiser

58

71

53

86

3

 

Brak komentarzy - napisz pierwszy