BMW wprowadziło do sprzedaży najbardziej oszczędny model w historii serii 5, który średnio potrzebuje zaledwie 4,49 l oleju napędowego na każde 100 km. Najnowsze BMW 520d Efficient Dynamics napędzane jest 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 184 KM. Za przekazywanie tej mocy na tylne koła odpowiedzialna jest 6-stopniowa, manualna skrzynia biegów, która posiada wydłużone przełożenia.

CZYTAJ TAKŻE

Słabe wyniki sprzedaży BMW 5 Gran Turismo

Nowe BMW 5 już w Polsce

Takie rozwiązanie, wraz z system start&stop oraz odzyskiwania energii kinetycznej i oponami o obniżonych oporach toczenia, pozwoliło na uzyskanie wyjątkowo niskiego zużycia paliwa oraz emisji CO2 na poziomie 119 g/km.

Nowa jednostka napędowa zastąpi w gamie modelu 5 sześciocylindrowy motor o pojemności 2.5 litra. Ale to nie jedyna zmiana w gamie silnikowej serii 5. Pod maską modeli 520i oraz 528i znajdą się czterocylindrowe, turbodoładowane silniki benzynowe o mocy odpowiednio 184 i 245 KM.

Najsłabsze wersje serii 5 otrzymają w standardzie tryb Eco, dzięki któremu tryb pracy silnika będzie zoptymalizowany pod kątem jak najefektywniejszego wykorzystania paliwa oraz redukcji emisji szkodliwych substancji do atmosfery.