Ceny nowego Nissana Qashqai

Wyposażenie

Wyposażenie standardowe wersji Visia obejmuje klimatyzację, zestaw głośnomówiący Bluetooth, system wspomagania ruszania pod górę oraz kolorowy ekran HD o przekątnej 5 cali połączony z systemem informacji i rozrywki. Wersja ta posiada również bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa w postaci sześciu poduszek powietrznych, systemu aktywnej kontroli zawieszenia, systemu monitorowania ciśnienia w oponach oraz tempomatu i ogranicznika prędkości w standardzie.

Wersja Acenta posiada jeszcze dłuższą listę wysokiej jakości elementów wyposażenia. Standardowo dostępna jest automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów obite wysokiej jakości skórą, 17-calowe felgi ze stopów metali lekkich oraz innowacyjny system z ruchomą przegrodą w bagażniku. Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje przednie reflektory przeciwmgłowe i wycieraczki z czujnikiem deszczu.

Zarówno w wersji Visia, jak i Acenta, opcjonalnie dostępny jest zaawansowany system Safety Shield oferowany w przystępnej cenie. W skład „tarczy bezpieczeństwa" wchodzi system zapobiegania kolizjom, system monitorujący zachowanie kierowcy oraz system rozpoznawania znaków drogowych, a także kilka innych układów wspomagających kierowcę.

Najwyższa wersja, Tekna, wyposażona jest w nowatorskie rozwiązania. Aby zwiększyć bezpieczeństwo podróży, wersja ta wyposażona jest w reflektory przednie typu full LED oraz pakiet Nissan Safety Shield z systemem rozpoznawania znaków drogowych i funkcją adaptacyjnych świateł drogowych.

W wersji Tekna nie brakuje również elementów stylizacyjnych i zaawansowanych technologii. Nissan Qashqai Tekna wyposażony jest w 19-calowe felgi ze stopów metali lekkich, relingi dachowe, tapicerkę wykonaną częściowo ze skóry, duży szyberdach, podgrzewane siedzenia, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz inteligentny kluczyk z przyciskiem uruchamiania zapłonu. W standardzie dostępny jest również system NissanConnect najnowszej generacji, obejmujący ekran dotykowy o przekątnej 7 cali, cyfrowe radio DAB, system kamer 360° i możliwość podłączenia smartfonu.

Silniki

Klienci do wyboru mają cztery jednostki spalinowe: dwie benzynowe i dwie wysokoprężne, z opcją napędu na dwa lub cztery koła. W ofercie są zarówno ręczne skrzynie biegów, jak i zupełnie nowa przekładnia automatyczna Xtronic.

Podstawowy silnik 1,2 DIG-T osiąga moc 115 KM (85 kW), generuje 190 Nm momentu obrotowego i dostępny jest z sześciobiegową ręczną skrzynią biegów. Mimo niewielkiej pojemności, silnik ten jest bardzo dynamiczny i zapewnia lepsze przyspieszenie oraz elastyczność niż wolnossąca jednostka o pojemności 1,6 l znana z poprzedniego modelu.

Mniejsza masa i niższe zużycie paliwa oznaczają, że ta podstawowa jednostka napędowa jest znacznie bardziej ekologiczna i oszczędna od poprzedniego modelu. Silnik 1,2 DIG-T emituje CO2 w ilości 129 g/km (o 15 g/km mniej niż wycofywana jednostka benzynowa 1,6), przy zużyciu paliwa wynoszącym 5,6 l/100km (o 0,6 l/100 mniej niż wspomniany silnik 1,6).

Podobnie jak wszystkie silniki w nowej gamie Nissana Qashqai, także 1,2 DIG-T jest standardowo wyposażona w system Stop/Start.

Najmocniejszym silnikiem benzynowym w ofercie z Nissanem Qashqai, dostępnym od lata 2014 roku, będzie jednostka 1,6 DIG-T o mocy 150 KM (110 kW).

240 Nm momentu obrotowego zapewnia imponującą dynamikę w niskim i średnim zakresie obrotów oraz znakomitą

elastyczność na poszczególnych biegach. Świetne osiągi flagowej jednostki benzynowej nie są jednak okupione nadmiernym zużyciem paliwa. Według norm europejskich, w cyklu mieszanym wynosi ono 5,6 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 132 g/km.

Najnowsza wersja silnika wysokoprężnego z bezpośrednim wtryskiem paliwa 1,5 dCi o mocy 110 KM (81 kW) to jednocześnie najoszczędniejsza jednostka napędowa oferowana w modelu Qashqai, emitująca CO2 na poziomie zaledwie 99 g/km i zużywająca w cyklu mieszanym 3,8 l paliwa na 100 km. Szósta generacja silnika 1,5 dCi charakteryzuje się jeszcze wyższą kulturą pracy i jest jeszcze bardziej oszczędna niż jej poprzednik. Dzięki gruntowym modyfikacjom silnik 1,5 dCi zyskał dodatkowe 20 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na lepszą elastyczność na poszczególnych biegach.

Nissan Qashqai z najmocniejszym silnikiem diesla w ofercie (1,6 dCi, 130 KM (96 kW)) jest dostępny z napędem na dwa lub na cztery koła. Jest to jedna z najbardziej zaawansowanych jednostek wysokoprężnych w swoim segmencie. Zastosowano w niej szereg innowacji technicznych służących obniżeniu zużycia paliwa i emisji CO2.

W wersji z przekładnią ręczną i napędem na dwa koła Nissan Qashqai 1,6 dCi emituje CO2 w ilości 115 g/km, przy zużyciu paliwa w cyklu mieszanym wynoszącym 4,4 l/100 km. Analogiczne wartości dla wersji z przekładnią Xtronic wynoszą 119 g/km oraz 4,6 l/100 km, natomiast dla wersji z napędem na cztery koła i ręczną skrzynią emisja i zużycie oleju napędowego to odpowiednio: 129 g/km oraz 4,9 l/100 km.

Cennik Nissana Qashqai: