Czy w Polsce sprężony gaz opłaca się kierowcom? [video]

(kr) / źródło: TVN Turbo/x-news
Fot. TVN Turbo/x-news
Fot. TVN Turbo/x-news
Są kraje w których CNG zrobił karierę, w Polsce raczej nie. Przed laty tej technologii wróżono u nas rozwój, który jednak nie nastąpił. Nad Wisłą wciąż można jednak znaleźć kierowców, którzy chwalą sobie sprężony gaz ziemny.
Fot. TVN Turbo/x-news
Fot. TVN Turbo/x-news

Wczesne prognozy sugerowały, że w Polsce sieć stacji CNG rozwinie się na tyle, by stworzyć alternatywę dla tradycyjnych paliw. Tymczasem w Warszawie funkcjonuje tylko jedna taka stacja, a w całej Polsce - 24.

Na polskich drogach można spotkać około 3 tysiące aut, które są zasilane gazem CNG. Dużą grupę stanowią tu pojazdy specjalistyczne. Dla porównania, w Niemczech jeździ ok. 85 tysięcy pojazdów z tego typu instalacją.

Instalacje na sprężony gaz charakteryzują się tym, że ważą naprawdę sporo. W Polsce głównym problemem jest brak odpowiedniej infrastruktury. Co ciekawe, w krajach, gdzie sprężony gaz jest popularny, LPG jest niszowe. Z kolei państwa, w których kierowcy często korzystają z instalacji LPG, CNG ma mało zwolenników.

Auto, które potrzebuje 10 litrów benzyny, by pokonać 100 km, spala zwykle 12 litrów LPG. Jeśli chodzi o CNG, zużycie wynosi ok 8 m3. Jazda na CNG jest zatem minimalnie droższa, niż jazda na LPG.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty