Czy jazda na LPG będzie koniecznością?

Porady / Warto wiedzieć

Autor: (ip)

Liczba odwiedzin: 4081

Od początku roku ceny ropy naftowej na światowych rynkach biją kolejne rekordy wartości, co automatycznie przekłada się na ceny na stacjach benzynowych, również w Polsce.


Fot. Archiwum Polskapresse W chwili obecnej za litr benzyny bezołowiowej 95 trzeba zapłacić minimum 5,17 zł, a na czołowych stacjach benzynowych, takich jak Statoil czy BP o 10 groszy więcej na litrze. Nic więc dziwnego tym, że wielu kierowców nosi się z zamiarem zamontowania w swoim samochodzie instalacji LPG. Gaz jest dwukrotnie tańszy od benzyny, a nawet nieco większe spalanie nie odstrasza właścicieli aut od jazdy na tego rodzaju paliwie.

CZYTAJ TAKŻE

LPG coraz popularniejsze w Polsce

Volvo i Toyota planują sprzedaż aut z LPG


Koszt zamontowania instalacji LPG w samochodzie waha się w przedziale od 1000 do nawet 3000 zł, w zależności od typu auta, pojemności silnika i innych zmiennych. Koszty te są jednak niczym w porównaniu z kosztami eksploatacji samochodu na benzynę. Najczęściej zwracają się one po kilkunastu miesiącach użytkowania auta. Dla kierowców, którzy wykorzystują samochód do pracy, albo często jeżdżą w dłuższe trasy, montaż instalacji LPG będzie jak najbardziej opłacalny. Jeśli benzyna Pb 95 jeszcze bardziej zdrożeje, wielu kierowców będzie zmuszony do „przerzucenia się” na gaz LPG.

Światowi specjaliści rynku paliw wypowiadają się, że ceny benzyny nie wyhamują w najbliższym czasie, a wręcz przeciwnie, będą one rosły. Koszty eksploatacji samochodów na benzynę znów więc automatycznie wzrosną.
Ceny paliw rosną sukcesywnie, z miesiąca na miesiąc. Również i gaz podrożał w ciągu ostatnich 2 lat o niecałą złotówkę. Benzyna Pb 95 od stycznia 2009 roku zdrożała zaś o 1,65 zł. To dwukrotnie więcej, pomimo że zawsze paliwo to było droższe, a jego spalanie tylko nieznacznie mniejsze, niż w przypadku gazu LPG. W marcu tego roku ceny benzyny przekroczyły psychologiczną granicę 5 zł. Na tym się jednak nie skończyło. Na wielu stacjach benzynowych w kraju można zobaczyć cenę za litr benzyny Pb 95 – 5,27 zł.

Ceny gazu w analizowanym okresie rosną w mniejszym tempie, w stosunku do cen benzyny, które wykazują duże wahania. Widoczna jest prawidłowość, że od kwietnia do września zarówno w 2009 roku, jak i w 2010 roku ceny benzyny są wyraźnie wyższe, niż w pozostałych miesiącach. Wskazuje to na to, że tegoroczny, kwietniowy wzrost cen benzyny Pb 95 może się utrzymać przez letnie miesiące, a dopiero w okolicach nowego roku szkolnego ceny się ustabilizują na nieco niższym poziomie, niż dotychczas.

Jeszcze rok temu w tym samym czasie za litr benzyny płaciliśmy ponad dwa razy więcej niż za gaz. Ta tendencja utrzymuje się do chwili obecnej. Jeśli przeanalizowałoby się wcześniejsze lata pod względem cen benzyny i gazu LPG można wyciągnąć wnioski, że gaz zawsze był minimum dwukrotnie tańszy niż benzyna.

Wszystko to cieszy właścicieli warsztatów trudniących się montażem instalacji gazowych do samochodów. Mają oni pełne ręce roboty. Na instalację LPG do auta trzeba dziś poczekać nawet do dwóch tygodni, podczas gdy kilka miesięcy temu była ona dokonywana w ciągu kilku dni. Jeśli nic się nie zmieni, już wkrótce w naszym kraju będzie o wiele więcej aut jeżdżących na gazie LPG. Dziś jesteśmy postrzegani jako światowa potęga w tym zakresie, ponieważ po polskich drogach jeździ już około 2,5 mln aut posiadających instalację LPG. Mamy też najwięcej w skali świata stacji tankowania gazu LPG.

Źródło: www.szukajeksperta.com

Zobacz także

Komentarze

    • ronin99
    • 1000 PLN za instalkę??? To chyba nie za nową. Ale fakt, LPG jest ekonomiczniejsze od Pb.
    • Jarpoz
    • Jeżeli uda się przeforsować wydobywanie własnego gazu "łupkowego", to wówczas z punktu widzenia ekonomicznego powinno być to paliwo rekomendowane. Nie bagatelny byłby również aspekt ekologiczny. No i może kolejna potencjalna zaleta odejście od "patologicznego" down-sizing-u, bowiem małe i wysilone silniki nie tolerują tego paliwa. Krótko mówiąc popieram, choć sam preferuję turbodoładowane diesle.
    • odmienić oblicze motoryzacji- tej motoryzacji
    • [quote=]No i może kolejna potencjalna zaleta odejście od "patologicznego" down-sizing-u, bowiem małe i wysilone silniki nie tolerują tego paliwa. [/quote] a jakieś wyniki badań w tym temacie ? downsizing to ekonomiczna konieczność przecież
    • Klamor
    • pełne poparcie dla LPG użytkuję od 9 lat ford mondeo 1,8 przebieg na LPG 165 tyś drugi parownik pierwszy padł po 120 tysiącach szkoda było reanimować nowy 250 PLN pozostaje tylko dodatkowe 60 zł na przeglądzie rocznym spalanie gazu LPG 9,5-13,5 benzyna 7,5-10,5 wynik oczywisty
    • Tadeusz
    • Jesteśmy potęgą w w użytkowaniu instalacji LPG. Ale czy je produkujemy? Dotychczas widziałem tylko włoskie i holenderskie.
    • max44
    • Są i polskie,instalacja DT Gaz system.Nie ma najlepszej opinii,ale właśnie ja użytkuję od 2006 roku i jest OK.Przy tej instalacji ważna jest jakość montażu i później kalibracji.Nie wszyscy "fachowcy" to potrafią,ale są w Polsce punkty serwisowe tej właśnie marki.
    • motor56
    • 15 tys. kilometrów i koszt instalki LPG się zwraca. Kiedyś to należało przejechać nawet 30 tys. aby koszty się zwróciły. Za 1000 zł instalki LPG też nie widziałem (mowa o nowej), ale koszty zaczynając się w granicach 1700 - 2600 zł. Takie ceny przynajmniej widziałem na favore.pl http://www.favore.pl/cat161317_instalacje-gazowe.html Tylko inny bajer, spróbujcie się umówić na instalację - to jakaś masakra, bo jest oblężenie stacji montażowych. A co będzie w przyszłym roku? Rząd już szykuje podwyżkę na benzynę więc jak ktoś myślał o LPG to lepiej aby się zdecydował.

Dodaj komentarz