Fiat Qubo Trekking

Nowy Fiat Qubo Trekking napędzany ma być silnikiem Multijet 1,3/ 75 KM, a także wyposażony w system kontroli trakcji Traction+.  

Specjalny zderzak przedni (podwyższony o 20 mm) wraz ze specjalną osłoną, mają podkreślać terenowy charakter auta. Standardowe wyposażenie obejmuje ponadto m.in. relingi dachowe oraz przyciemniane tylne szyby.

W skład wyposażenia nowego Fiata Qubo wchodzi także system kontroli trakcji Traction+, który usprawnia jazdę na trudnych i śliskich nawierzchniach terenowych. System, dzięki specjalnym algorytmom służącym do kontroli i sterowania układem hamulcowym, wykorzystuje komputer pokładowy obecny w samochodach wyposażonych w ESP.

W warunkach niskiej przyczepności któregokolwiek z kół napędowych, układ sterowania wykrywa poślizg i „wydaje układowi hydraulicznemu polecenie” wywarcia siły hamowania na koło wpadające w poślizg, przenosząc w ten sposób napęd na koło na nawierzchni zapewniając lepszą przyczepność.

Takie zachowanie napędu ułatwia prowadzenie pojazdu, pozwala zachować stabilność i kontrolę na śliskich terenowych powierzchniach. System jest uruchamiany przy pomocy przycisku na tablicy rozdzielczej i może działać przy prędkościach do 30 km/h.

Projektanci wyraźnie skupili się na funkcjonalności. Wnętrze daje możliwość 16 różnych konfiguracji foteli. Na przykład, gdy siedzenia znajdują się w normalnym położeniu, bagażnik ma pojemność 330 l (do wysokości półki za tylnym siedzeniem) i 650 l do wysokości dachu. 

Jeśli jednak tylne siedzenia zostaną usunięte, a przednie siedzenie pasażera będzie złożone, pojemność wyniesie 2.5 tys. litrów z wystarczającą przestrzenią dostępną do zapakowania przedmiotów o długości prawie 2,5 m.

Do najważniejszych składników wyposażenia podnoszącego bezpieczeństwo auta wchodzą ABS i EBD, światła przeciwmgielne, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczem, przednie i boczne poduszki powietrzne.

Premiera auta odbędzie się podczas trwającej wystawy motoryzacyjnej we Frankfurcie.