Ford Shelby GT500 Cabrio oficjalnie
Autor: (pp) źródło: worldcarfans.com
Liczba odwiedzin: 355
Ford oficjalnie zaprezentował najmocniejszą wersję modelu Mustang z odkrytym nadwoziem. Wersja Shelby GT500 Convertible powstała przy udziale Special Vehicle Team (SVT), sportowego działu Ford America.
Mustanga Shelby GT500 w wersji cabrio poznamy przede wszystkim po białych pasach na nadwoziu, muskularnych zderzakach i wybrzuszeniu na pokrywie silnika, a także logo kobry, które umieszczono na atrapie chłodnicy. Sportowy charakter auta zdradza także dyskretny spoiler na klapie bagażnika i dyfuzor pod tylnym zderzakiem.
CZYTAJ TAKŻE
Ford Mustang EcoBoost jeszcze w 2012 roku
Akcesoria poprawiające aerodynamikę pojazdu były niezbędne, ze względu na silnik, jaki zastosowano. Podobnie jak w wersji coupe, auto jest napędzane 5.8-litrową jednostką V8 z kompresorem, która generuje 660 KM i 810 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tak potężna moc trafia prosto na tylne koła.
Aby uchronić poszczególne podzespoły pojazdu przed uszkodzeniem, Shelby GT500 jest seryjnie wyposażony w chłodnicę oleju silnika, skrzyni biegów, a także dyferencjału. Ponadto, prędkość maksymalna pojazdu została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Pojazd trafi do sprzedaży w połowie 2012 roku.
Mustanga Shelby GT500 w wersji cabrio poznamy przede wszystkim po białych pasach na nadwoziu, muskularnych zderzakach i wybrzuszeniu na pokrywie silnika, a także logo kobry, które umieszczono na atrapie chłodnicy. Sportowy charakter auta zdradza także dyskretny spoiler na klapie bagażnika i dyfuzor pod tylnym zderzakiem.CZYTAJ TAKŻE
Ford Mustang EcoBoost jeszcze w 2012 roku
Akcesoria poprawiające aerodynamikę pojazdu były niezbędne, ze względu na silnik, jaki zastosowano. Podobnie jak w wersji coupe, auto jest napędzane 5.8-litrową jednostką V8 z kompresorem, która generuje 660 KM i 810 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tak potężna moc trafia prosto na tylne koła.Aby uchronić poszczególne podzespoły pojazdu przed uszkodzeniem, Shelby GT500 jest seryjnie wyposażony w chłodnicę oleju silnika, skrzyni biegów, a także dyferencjału. Ponadto, prędkość maksymalna pojazdu została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Pojazd trafi do sprzedaży w połowie 2012 roku.