Ford Fiesta 28.05.2003 Liczba odwiedzin: 15742 Największą zaletą Forda Fiesty jest solidne wykonanie. Często nawet po przebiegu 100 tys. km nie ma jeszcze usterek. Kolejne badania testowe potwierdzały dobre wyniki wszystkich wersji niewielkiego auta.
Fiesta z 16-zaworowym silnikiem o pojemności 1,25 i mocy 75 KM ma najlepsze z dotychczasowych modeli rozwiązania techniczne. To pomogło autu o nie najnowszej stylistyce znajdować sporo klientów. Pod względem stylistyki używana Fiesta nie dorównuje konkurencji. Fiesty z silnikiem wysokoprężnym były do niedawna bardzo chętnie kupowane i droższe od napędzanych silnikami benzynowymi, bo tańsza była eksploatacja. Obecnie ceny oleju napędowego zbliżyły się do etyliny, do tego dochodzi modne ostatnio, przerabianie zasilania na gazowe. Odbiło się to spadkiem cen samochodów z silnikami diesla. Fiesta produkowana jest w Europie od 1976 roku. Na rynku używanych pojazdów jest pięć wersji wciąż ulepszanego pojazdu. Wszystkie sprzedawały się bardzo dobrze, co też świadczy o solidności pojazdu. Wiele z nich zostało sprowadzonych z Niemiec oraz innych krajów Europy. Kilkuletnie, kupowane w krajowych salonach rzadko trafiają na giełdę, bo są długo eksploatowane. Dobrze służą właścicielom, więc nie decydują się na sprzedaż. Model Fiesta jest licznie reprezentowany na giełdzie samochodowej w Pruszczu. Powodzeniem cieszą się wersje z 16-zaworowym silnikiem o pojemności 1250 cm sześc. i mocy 75 KM oraz z wysokoprężną jednostką napędową. Największy wybór jest w przedziale aut 10-13-letnich, ale każdej niedzieli są też kilkuletnie oraz z połowy lat 80., na które też jest popyt. - Samochód ten przywiozłem z Niemiec przed dwoma laty - powiedział Andrzej Mroziński z Malborka. - Był to dobry wybór, bo auto jest wygodne. Ma dobre osiągi, a ja preferuję raczej łagodną jazdę, ale dobre przyspieszenie przydaje się nieraz na drodze. Nie bez znaczenia jest małe zużycie paliwa, do 6 litrów na dłuższych trasach i litr więcej w jeździe miejskiej. O usterkach mojej Fiesty nie ma co wspominać. Nigdy nic się nie zepsuło, bo auto ma niewielki przebieg 73 tys. km i niespełna 5 lat. Do wad tego samochodu można zaliczyć zbyt mały bagażnik, ale dużo miejsca na pakunki nie jest potrzebne na co dzień, a od czasu do czasu można złożyć tylne siedzenia. Mógłby być lepszy system nawiewu powietrza do kabiny. Troje drzwi na pewno wystarczają w małym aucie, chociaż niektórzy z potencjalnych klientów wolą pięciodrzwiową wersję nadwozia. Moją Fiestę wyceniłem na 19,8 tys. zł, ale nie zamierzam kurczowo trzymać się tej kwoty. Wszystko zależy od kupujących. - Ładna Fiesta i do tego z silnikiem diesla - mówili giełdowi znawcy przechodząc obok. - Nie nadaje się jednak do dynamicznej jazdy, ale jest idealna dla młodego małżeństwa, albo starszych osób sunących po drogach z prędkością nakazaną przez znaki drogowe. W pięcioletnim aucie nic nie powinno się psuć. Dobrze utrzymane
Ceny części (w zł)
Zalety i wady
|