Ile właścicieli, tyle pomysłów na przerobienie Garbusa. Jeden z uczestników tegorocznej „Garbojamy" ze swojego auta zrobił prawie sportowe buggy, a samochód przypomina... biedronkę. - Prawdziwy Garbus to jest podłoga, silnik zawieszenie - wyjaśnia Tomasz Kochan.
Czy łatwo modyfikować taki samochód jak Garbus? - Auto jest dość łatwo przerobić, a jego największą zaletą jest to, że karoseria da się odłączyć od podwozia - komentuje Marcin Pelc, inny z uczestników zlotu. W ten sposób mogą powstać np. kabriolety i pickupy.
Przypomnijmy, że auto powstawało w latach 1938-2003. Z ponad 21 mln wyprodukowanymi egzemplarzami w konfiguracji chłodzony powietrzem silnik umieszczony za osią tylną z napędem tylnym, Garbus był najdłużej i najliczniej produkowanym modelem samochodu w historii motoryzacji.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
