Gdzie tanio kupić nowy samochód?

Raport Komisji może być dla mieszkańców UE swoistym poradnikiem. Podaje on, liczone w euro, ceny aut (netto i brutto) w poszczególnych krajach wspólnotowych. Informację tę może wykorzystać każdy, kto chce nabyć nowy pojazd. Podatki płaci się bowiem tam, gdzie auto jest rejestrowane. Jeśli więc okaże się, że np. na Litwie Alfa Romeo 1,6 l/120 KM kosztuje netto 15 684 euro (ok. 59 750 zł), a w Polsce 17 268 euro (ok. 65 780 zł), to na sprowadzeniu samochodu uda się zaoszczędzić 1584 euro, czyli ponad 6 tys. zł.

Biorąc pod uwagę kraje ze strefy euro, najniższe ceny są w Finlandii. Spośród 87 modeli aut uwzględnionych w raporcie, ponad 2/3 było tam najtańszych. Stosunkowo niedrogo jest też w Grecji i Słowenii. Tradycyjnie najdrożej jest w Niemczech, gdzie niemal 37 proc. samochodów kosztuje więcej.

Uwzględniając wszystkie 27 państw Unii, ceny netto aut osobowych są najniższe w Danii, Finlandii i na Litwie, a najwyższe na Słowacji i w Czechach.

Analizując sytuację w poszczególnych segmentach, największą rozpiętość cenową (do 4,9 proc.) daje się zauważyć w przypadku pojazdów luksusowych.

Biorąc pod uwagę dziesiątkę cieszących się największym powodzeniem w Europie samochodów, największe różnice cen dotyczą Peugeota 307. We Francji kosztuje on 31 proc. więcej niż w Finlandii, co w przeliczeniu na pieniądze oznacza kwotę brutto 4700 euro (ok. 14 500 zł).

Z porównania cen nowych aut z maja 2006 i maja 2007 r. wynika, że w całej Unii (uwzględniając podatki) wzrosły one średnio o 1,1 proc. Jeśli chodzi o duże rynki, to największy skok jest zauważalny w Hiszpanii (+1,8 proc.), we Włoszech (+1,5 proc.) i we Francji (+1,3 proc.). Największe spadki zaobserwowano na Słowacji (-8,5 proc.), w Rumunii (-4,2 proc.) i na Słowenii
(-3,2 proc.). W Polsce ceny pozostały praktycznie bez zmian (+0,1 proc.)

Kupując samochód w jednym w państw UE i sprowadzając go do Polski, trzeba zapłacić podatek akcyzowy wynoszący: 3,1 proc. wartości auta w przypadku pojazdów z silnikiem o pojemności do 2,0 l i lub 13,6 proc. dla samochodów z silnikiem o większej pojemności. Następnie do ceny zakupu powiększonej o akcyzę należy doliczyć 22 proc. VAT.

Przykładowe ceny samochodów osobowych (w euro)