Gra muzyka w Oplu

Fabryka Opla w Gliwicach istnieje prawie 10 lat i wyprodukowała dotąd blisko milion samochodów. General Motors uważa ją za jedną z najlepszych fabryk koncernu. Metoda jest tu taka, że jeżeli w trakcie montażu pojawi się tu jakiś problem, zostanie zauważony błąd, to pracownicy zatrzymują taśmę i wtedy włącza się muzyka, która...sygnalizuje usterkę. Aby się nie myliło, to na każdym odcinku taśmy gra inna muzyka.

Gliwice produkują obecnie 180 tys. sztuk samochodów, a za trzy lata rozpocznie się tutaj produkcja Astry IV. Jest to dowodem kolejnego uznania dla załogi, bo Gliwice będą jedyną fabryką Opla, która będzie produkować nową Astrę i to w ilości 210 tys. sztuk rocznie. Dyrektor generalny General Motors Poland Romuald Rytwiński też chodzi w niebieskiej koszuli, jako jeden z nielicznych dyrektorów motoryzacyjnych potrafi krótko przemawiać i podkreśla, że jest dumny z zespołu.

Astra III sedan wygląda elegancko, sprawia wrażenie limuzyny. Ma kosztować we wrześniu, kiedy rozpocznie się jej sprzedaż, 62 – 63 tys. zł.

Fabryka w Gliwicach zatrudnia 3 tys. pracowników, średnia zarobków wynosi tu 3 300 zł, a na niektórych odcinkach montażowych nawet więcej.

W produkcji samochodów są jakby dwie szkoły. Nie przerywa się montażu i usterki usuwa specjalna brygada, jak już samochód zjedzie z taśmy, albo też jak w Gliwicach, usterki usuwane są w trakcie montażu. Gra muzyka i dzięki temu samochody są lepsze.

Szykuje się tez święto w FSO na Żeraniu. W październiku rozpocznie się tu produkcja Chevroleta Aveo, który również należy do GM. W przyszłym roku wyprodukowanych ma być 70 tys. tych samochodów, a FSO ma być europejskim centrum produkcji dla całej sieci Chevroleta. Tak się to wszystko plecie. Fabryka na Żeraniu upadała już parę razy, teraz podnosi się dzięki firmie z Ukrainy i Amerykanom z GM, którzy też widzą tu swój interes.