Honda FCV w produkcji w 2020 roku [galeria]

Thomas Brachmann, szef Hondy ds. rozwoju układów napędowych poinformował w rozmowie z dziennikarzami Autocar, iż koncept FCV zaprezentowany w tym roku jest gotowy do wprowadzenia do produkcji seryjnej. Zanim to nastąpi, inżynierowie japońskiej firmy będą musieli wprowadzić w aucie kilka niezbędnych modyfikacji. Brachmann nie podał dokładnego rozmiaru produkcji, przy czym zapewnił, że Honda nie chce sprzedawać tylko 250 czy nawet 1000 egzemplarzy rocznie.

Zdaniem przedstawiciela Hondy minie jeszcze 10-15 lat, zanim rynek motoryzacyjny będzie w pełni gotowy na przyjęcia samochodów tego typu, jednakże firma podjęła decyzję o wprowadzeniu modelu FCV do sprzedaży w Japonii w 2016 roku, a następnie w Stanach Zjednoczonych oraz w Europie, co nastąpi w ciągu kolejnych 12 miesięcy.

Honda FCV jest następcą modeli FCX oraz FCX Clarity. Nowo opracowany stos ogniw paliwowych zainstalowany w samochodzie koncepcyjnym jest o 33% mniejszy niż poprzednia wersja stosu, a do tego osiąga moc wyjściową przekraczającą 100 kW i charakteryzuje się stosunkiem mocy do objętości wynoszącym 3,1 kW/l, co pozwoliło podnieść jego ogólną wydajność o około 60% w porównaniu do poprzedniej wersji stosu ogniw paliwowych. Honda FCV jest również wyposażona w wysokociśnieniowy zbiornik wodoru, zdolny do przechowywania tego gazu pod ciśnieniem 70 MPa w ilości pozwalającej na uzyskanie zasięgu ponad 700 km na jednym tankowaniu. Zbiornik może być napełniony ponownie w czasie około trzech minut.

Produkcyjny model Hondy na ogniwa paliwowe będzie pierwszym na świecie samochodem typu sedan, który pod maską zmieści kompletny układ napędowy, w tym stos ogniw paliwowych. Taki układ napędowy pozwala na pełną swobodę rozplanowania kabiny, która zapewni komfortowe warunki dla pięciu dorosłych osób.