Jedną z największych premier Hyundaia w 2011 roku była bez wątpienia nowa generacja kompaktowego modelu i30. Po prezentacji hatchbacka, nadszedł czas na pokazanie bardziej praktycznej odmiany kombi. Hyundai i30 Wagon jest dłuższy od podstawowego modelu o 185 mm, dzięki czemu jego nadwozie mierzy teraz 4485 mm długości. Jest to o 10 mm więcej, niż w przypadku pierwszej generacji i30 kombi. Wydłużeniu uległa jedynie tylna część nadwozia, co pozwoliło na zwiększenie przestrzeni bagażowej do 528 litrów. Dodatkowo, po złożeniu tylnych siedzeń możemy zmieścić tam 1642 litry ładunku.

CZYTAJ TAKŻE

Hyundai i40 w wersji GTI?

Podobnie jak odmiana hatchback, wersję Wagon zaprojektowano w niemieckim centrum stylistycznym Hyundaia w Russelsheim. Przednia część nadwozia obu modeli jest identyczna. Zmiany w stylistyce zaczynają się od słupka B. Delikatnie opadająca linia dachu, w połączeniu z masywnymi nadkolami i przetłoczeniami w bocznej części nadwozia sprawiają, że i30 Wagon wygląda dynamicznie. Pokrywa bagażnika otwiera się wraz z częścią tylnego zderzaka, co powinno ułatwić załadunek ciężkich przedmiotów.

Pod maską wersji Wagon znajdziemy te same silniki, co w odmianie hatchback. Będą to zarówno jednostki wysokoprężne o mocach od 90 do 126 KM, jak również benzynowe, generujące od 100 do 133 KM.

Szczegóły dotyczące tego pojazdu zostaną ujawnione podczas salonu samochodowego w Genewie.