Hyundaie we Frankfurcie

i-Blue to koncepcyjny pojazd napędzany ogniwami paliwowymi. Powstał w japońskim centrum projektowym Hyundaia w Chibie. Zupełnie nowa płyta podłogowa auta została stworzona na potrzeby wdrożenia technologii wodorowej trzeciej generacji, nad której rozwojem pracują obecnie inżynierowie w Instytucie Badań Eko-Technologicznych Hyundai mieszczącym się w Mabuk w Korei.

W przeciwieństwie do poprzednich konceptów, które budowano na podwoziach SUV-ów, i-Blue wprowadza nowe rozwiązanie z nadwoziem w wersji 2+2 CUV (crossover utility vehicle), plasujące go w segmencie D.

Nazwa Veloster to połączenie wyrazów velocity (ang. prędkość) i roadster. Samochód jest wizją sportowego auta 2+2. Ma panoramiczne okno dachowe oraz inne elementy futurystycznej konstrukcji.

- Tworząc model Veloster chcieliśmy spróbować czegoś zupełnie nowego. Zdajemy sobie sprawę, że w naszej ofercie brakuje radykalnie nowych konstrukcji, które przemawiałyby do młodych kierowców - powiedział Suk-Geun Oh, wiceprezes działu projektów Hyundaia.

i30 kombi dołączy do oferowanego już hatchbacka. Podobnie jak odmiana 5-drzwiowa, samochód został zaprojektowany w Europejskim Centrum Projektów w Russelsheim, dzięki czemu jego stylistyka doskonale trafia w kontynentalne gusta kierowców.

.