III runda Drift Cup

Dla fanów driftingu oprócz niezwykłego widowiska przygotowano okazję przejazdu z bohaterami zawodów w ramach tzw. Drift Taxi. Formularz akredytacji dziennikarskiej można odnaleźć na stronie www.pfd.org.pl/wniosek.php.

Sobotnie zawody rozpoczną się, o 10.30 od eliminacji do czołowej 16. Każdy z zawodników zaprezentuje swoje umiejętności panowania nad autem w kontrolowanym poślizgu w trzech punktowanych przejazdach. Wynik najlepszego z nich zadecyduje, czy wystartuje w finałach.

Jednym z kryteriów oceniania przejazdów eliminacyjnych będzie prędkość wejścia w zakręt i jej utrzymanie podczas całej trasy przejazdu. Ponadto punktowany będzie kąt wychylenia auta względem własnej osi i prawidłowa linia przejazdu (po 30 pkt) oraz ogólne wrażenie, jaki przejazd wywoła na składzie sędziowskim (10 pkt). Najlepszy zawodnik eliminacji dopisze do swojego dorobku w klasyfikacji generalnej dwa punkty.

W finałach, które rozpoczną się o 15.30, kierowcy zostaną pogrupowani w pary. W każdym z przejazdów do podziału będzie 10 pkt. „Uciekający” aby wygrać musi jechać na tyle szybko, aby nie pozwolić się dogonić przy jednoczesnym utrzymaniu jak największego kąta wychylenia w poślizgu. Zadaniem „goniącego” jest cały czas „siedzieć na zderzaku” konkurenta.

W drugim biegu kierowcy zamieniają się rolami. Awansuje ten, który będzie miał wyższy wynik dwubiegu.

W klasyfikacji generalnej po II rundzie prowadzi Paweł Trela (Nissan 200SX) z dorobkiem 140 pkt przed Przemysławem Jańczakiem (BMW M3) – 136 pkt i zwycięzcą warszawskiej rundy Bartoszem Stolarskim (Nissan 200SX) z dorobkiem 100 pkt.