Importer samochodów Tata wycofuje się z Polski

Aktualności / Nowości

Autor: (pp)

Liczba odwiedzin: 2936

Dotychczasowy importer indyjskich pojazdów, firma Marubeni Motors, wycofała się z działalności w Polsce. Fot. Tata Motors

Do tej pory, Marubeni oferowało w naszym kraju modele Indica, Safari, Indigo i Xenon. Głośno mówiło się także o wprowadzeniu do sprzedaży Taty Nano. Plany te zostały jednak przerwane z powodu decyzji o zaprzestaniu dystrybucji pojazdów indyjskiego producenta.

CZYTAJ TAKŻE

Ceny i wyposażenie modeli Tata

Tata Nano za 4,6 mln dolarów


Jak podaje instytut Samar, głównym powodem tej decyzji są względy ekonomiczne. W ostatnich miesiącach pogłębił się kryzys finansowy, a na naszym rynku samochodowym wciąż dominują używane pojazdy sprowadzane z zagranicy. Nie bez znaczenia jest także stosunkowo niski prestiż indyjskiej marki w Polsce.

Właściciele zakupionych w naszym kraju pojazdów nie mają jednak powodów do obaw. Marubeni Motors wciąż będzie prowadziło sprzedaż części zamiennych, a także realizowało serwisy gwarancyjne.

Źródło: wp.pl

Zobacz także

Komentarze

    • Roger
    • 'Właściciele zakupionych w naszym kraju pojazdów nie mają jednak powodów do obaw.' jak to nie mają? przecież kupili samochód Tata...
    • cris
    • Uwielbiam takie komentarze. Roger piszesz to z własnego doświadczenia czy tylko "wieść gminna niesie"? Sam co prawda nie jeżdżę autem tata, ale Hindusi są właścicielami np. takiej marki jak jaguar. Ich właścicielom też współczujesz? Poza tym w Indiach swoje fabryki zbudowały m.in hyundai, suzuki i honda. Trzeba trochę nadążać za zmianami :).
    • Mecenas
    • Nie chodzi kto zbudował jakie fabryki w Indiach ;-) W Indiach największymi producentami aut są Volkswagen i Toyota, z europy obecny jest też Peugeot i Renault. Chodzi o to że ktoś kto "umoczył" kasę w pseudoproduktach Tata ma teraz niezłego stresa. Nie dość że auto jest obiektywnie niesprzedawalne to jeszcze może się okazać nienaprawialne
    • alan2
    • Tu nie chodzi o to czy Hindusi są właścicielami Jaguara czy nie, chodzi o to że w Europie czy w Polsce nie są kupowane już najtańsze samochody tylko coś trwalszego i bezpieczniejszego era małego fiata się skończyła, sam osobiście patrzyłem za Tatą ale tylko raz więcej na ten samochód nie zwracałem uwagi, Kia też była nieznaną marką a jakoś sobie poradziła, ja wolałbym dołożyć raz tyle i wybrać coś nawet mniejszego ale mam pewność że dobrego, a fabryki buduje się tam gdzie będzie taniej popatrz na VW 9 fabryk z czego są rozlokowane po całym świecie RPA, Chiny Indie, wystarczy dobra kontrola
    • Komentarz usunięty

Dodaj komentarz