Insignia EcoFLEX 20.04.2009 Liczba odwiedzin: 1932 EcoFLEX to najnowsza, bardziej ekologiczna wersja Opla Insigni. Insignia ecoFLEX ma silnik wysokoprężny 2,0 l o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Emituje do atmosfery 136 g CO2 na 1 km (spełnia wymogi normy Euro 5), co Projektanci dodali poszycie pod zbiornikiem paliwa i obniżyli nadwozie o 10 mm, co zmniejszyło opór aerodynamiczny mający wpływ na spalanie.
Insignia ecoFLEX przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy i osiąga prędkością 221 km/h. Komentarze
Autor:
Chevy Suburban
20.04.2009 15:33
Silniczek całkiem rozsądny... Nie są to takie żarty jak 1.4TSI czy nieśmiertelny 1.9TDI w dużych
limuzynach koncernu VW..
Autor:
Roger
20.04.2009 18:03
niezła jest prędkosć maksymalna. jak na samochod, który jednak coś waży i ma 160KM to dość dobrze.
Autor:
tomek1
21.04.2009 09:42
Hmm, chcą wprowadzić podatek ekologiczny gdzie jednym z kryteriów ma być wiek auta a tu proszę, auto
które spalające 5,2L ON/100 km spełnia Euro 5, to mój 11 letni Audi A4 1.9 TDI (110 KM) spełnia chyba Euro 6 bo jak się spokojnie pojedzie to poniżej 5L ON/100 km "weźmie"! Ot taki absurdalny przykład na to jak chcą wydoić z nas regularnie pieniądze, bo nie chodzi o ekologię tylko o to byśmy płacili haracz by załatać "dziury budżetowe".
Autor:
lordofchaos
21.04.2009 11:07
ja sie tam nie znam ale mam vrazenie ze samochody z LPG lub CNG spelniaja norme EURO 21 ;-)
ciekave v polskiej versji podatku ekologicznego bedzie to brane pod uvage?
Autor:
tomek1
21.04.2009 11:58
No, a norme EURO 1000000+ spełniają furmanki (chyba je promują w ten sposób) no chyba że wziąć pod
uwagę "bąki" puszczane przez konie ;) A tak w ogóle to jedno z największych szkodników dla atmosfery są właśnie "bąki" puszczane przez krowy (słyszałem, że one są częściowo odpowiedzialne za dziurę ocieplenie klimatu) ale co tam, z nich żadnej kasy ściągnąć się nie da.
Autor:
kkprofi
21.04.2009 20:41
Myślę że nie przebije Passata BlueMotion, VW jest bardziej zaawansowany technologicznie jeżeli
chodzi o spalanie i ekologie. A silnik z serii BM osiągają równie niskie spalanie jak nie niższe, z tym że są bardziej dopracowane aniżeli jednostki Opla.
Autor:
Mecenas
22.04.2009 07:02
Chciałby zauważyć, że nieśmiertelnego TDI juz nie ma od dawna w dużych limuzynach TDI (to tak na
marginesie) Warto by też dodać, że VW przynajmniej ma swoje silniki a nie kupowane od Fiata (jak Opel). Zresztą kto normalny kupuje auto pokroju Insigni w wersji "oszczędnej" i myśli że spali 5,2 litra na 100? Dla oszczędnych lepiej rzeczywiście kupić coś z serii Blue Motion (choćby Passata 2,0 TDI który jest droższy od zwykłego modelu tylko o ok. 2500 zł a ma spalać średnio 4,8 litra ropy - czyli mniej niz hybrydowa Toyota Prius ;-)
Autor:
Chevy Suburban
22.04.2009 15:23
A 1.9 TDI w Superbie??
"Auto pokroju Insignii"-a to jakaś inna klasa niż Passat?? No tak, ma swój styl, dobrze wygląda z zewnątrz i wewnątrz to musi być coś z innej planety... I te legendy o spalaniu volkswagenowskich diesli... Co by nie było TDI i tak będzie zawsze palić 5l/100km...
Autor:
kkprofi
22.04.2009 23:51
Zgadzam się jeżeli ktoś chce kupić auto z klasy Passata czy Insigni nie powinien zwracać uwagi na
spalanie, a jeżeli już tak jest to seria od VW BlueMotion to najlepsze rozwiązanie.
Autor:
Chevy Suburban
23.04.2009 20:19
O czym ty gadasz?? Passat/Insignia to takie wielkie, ekskluzywne auta? Może montujmy od razu do
wszystkich V8, skoro są to auta tylko dla bogaczy... Zwróć uwagę, jakie silniki mają auta tej klasy w 90%... Rzeczywiście w tej klasie nie zwraca się uwagi na spalanie...
Autor:
Mecenas
23.04.2009 07:32
Wydaje mi się, że do Insigni bardziej pasuje Passat CC, to właśnie auto bardziej "pokroju" Insigni
;-) Może zauważyłeś, że Insignia jest nieco większa od typowego auta w tej klasie jak np. Accorda, Mondeo czy Laguny lub zwykłego Passata? Nie zakładaj od razu istnienia spisku - nie mam nic przeciwko Insigni, po prostu wolę Passata i tyle.
Autor:
Chevy Suburban
23.04.2009 20:15
Jak już, to miałem na myśli ślepą miłość do VW, a nie spisek. :)
Passat CC to właśnie trochę inna bajka (jedyny VW, który mi się obecnie podoba...), a Insignia to zwykłe auto klasy średniej. Za 2 lata będzie ich tak dużo, że ta stylistyka już nikogo nie będzie zachwycać...
Autor:
Roger
23.04.2009 13:34
takiem pytanie czy w innych krajach europejskich jest ten podatek od wieku auta/ il. wydzielanych
spalin?
Autor:
Chevy Suburban
23.04.2009 20:11
Nawet jeśli jest, to nie w takiej horrendalnej wysokości, jaką się u nas proponuje...
|
© 2000-2010 Polskapresse Sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o..
