Kiedy i po co BOR włącza „bomby”?

- Pojazdy uprzywilejowane to pojazdy które wysyłają jednocześnie sygnały dźwiękowe i świetlne. Kiedy taki pojazd porusza się w kolumnie, pierwszy musi mieć włączone sygnały świetlne niebieskie i czerwone, podobnie jak ostatni - tłumaczy Mariusz Ciarka z Komendy Głównej Policji.

- Są sytuacje kiedy osoba ochraniana wyjdzie gdzieś późno, spieszy się i musimy ją szybko przetransportować z jednego miejsca na drugie. To nie jest wymuszenie, ale raczej prośba, której się ulega, albo w zależności od szefa ochrony, nie ulega. On podejmuje kiedy włączone mają być sygnały uprzywilejowania - wyjaśnia płk Mirosław Depko, były funkcjonariusz Biura Ochrony Rządu.

Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych. Jest to możliwe, gdy uczestniczy:

-  w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo

- w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,

- w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona.

Z kodeksu drogowego wynika, że uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są zobowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, w razie potrzeby zatrzymania się. Kierowcy muszą także pamiętać, o zakazie wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego w obszarze zabudowanym.