Koreańska Dusza

Soul (z angielskiego dusza) to nowy model Kii, zaprojektowany na nowej płycie podłogowej. Jej uniwersalna konstrukcja pozwala stosować różne rozstawy osi i kół. Platforma ta ma służyć w przyszłości, w nieco zmodyfikowanej formie, także i innym autom koreańskiej marki. Takie rozwiązanie zmniejsza koszty produkcji.

5-drzwiowy Soul z napędem na przednie koła określany jest mianem miejskiego crossovera. Łączy cechy hatchbacka i minivana. Ma duży rozstaw osi, a na jego charakterystyczny wygląd wpływają spora wysokość, a także podwyższone zawieszenie. Obszernością wnętrza dorównuje pojazdom o znacznie większych wymiarach.

Zastosowanie nowego systemu wspomagania kierownicy, którego siła zależy od prędkości jazdy, pozwala zaoszczędzić do 3 proc. paliwa, a tym samym ograniczyć emisję dwutlenku węgla do atmosfery.  W opcji dostępna będzie kamera. Gdy jedziemy do tyłu, na części lusterka wstecznego wewnątrz auta widzimy obraz z tyłu samochodu. Ułatwia to wykonywanie manewrów.

Pod maską może pracować jeden z dwóch silników: diesel 1,6 l o mocy 128 KM z seryjnym filtrem cząstek stałych lub silnik benzynowy 1,6 l/126 KM, znany już z modelu cee’d.  Zapewniają one przyzwoite osiągi. Przyspieszenie do setki trwa w granicach 11,0 – 11,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 182 km/h. Zużycie paliwa kształtuje się na poziomie 5,2 – 6,6 l/100 km.

Kia Soul to auto o bogatym wyposażeniu standardowym. Ma ABS oraz system elektronicznego rozdziału siły hamowania EBD. Reaguje on na zmianę przyczepności każdego z kół. W samochodzie jest sześć poduszek powietrznych, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, radio z odtwarzaczem CD/MP3 oraz złączami AUX, USB i na iPod’a w konsoli centralnej. Zastosowano przy tym innowacyjny system PowerBass, który wykorzystuje technologię pozwalającą słyszeć dźwięki o jakości zbliżonej do „sali koncertowej”.

W obszernej kabinie Soula jest 14 rodzajów schowków na różne drobiazgi. Mają one kolorowe wnętrza. Mogą pomieścić gazety, mapy a także półlitrowe butelki. Bagażnik ma pojemność 340 l.

Kupując Soula będzie można nadać mu indywidualny styl, co zdarza się po raz pierwszy w samochodach koreańskich. Na wygląd auta mogą wpływać różnego rodzaju naklejki, kolory atrapy chłodnicy, kolorowe lusterka zewnętrzne itp., a także aerodynamiczne pojemniki dachowe na bagaż, stelaż do przewozu roweru na tylnej klapie, a nawet chlapacze i roletki przeciwsłoneczne.

Kia Soul powstaje w fabryce Gwangju w Korei. Przewiduje się, iż rocznie z taśm produkcyjnych zjeżdżać będzie 136 tys. tych aut. Jakich rywali rynkowych będzie miał Soul? Wydaje się, że jego konkurenci to Fiat Sedici (ceny katalogowe od 49 990 zł), jego brat bliźniak - Suzuki SX4 (dostępny od 48 900 zł) oraz Skoda Roomster (od  45 700 zł).