Kup pan „chińczyka”

Grand Tiger to pick-up z podwójną kabiną. Ma napęd na tylne koła z możliwością dołączenia napędu przedniej osi. Będzie dostępny z dieslem produkowanym przez Hyundaia. Według danych fabrycznych spalanie w mieście wynosi 11,5 l/100 km, a w trasie 7,2 l/100 km.

Samochód spełnia przepisy przewidziane dla samochodów ciężarowych i w związku z tym nie jest obciążony podatkiem akcyzowym, a firmy przy zakupie pojazdu mogą dokonać pełnego odliczenia podatku VAT.

Standardowe wyposażenie ma obejmować m.in. ABS, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek i radio z CD. Opcjonalnie dostępne będą dwie przednie poduszki powietrzne oraz czujniki parkowania.

- Nie podjęliśmy jeszcze decyzji, kiedy i w jakim zakresie samochód będzie dostępny na rynku polskim lub innych rynkach w tym Unii Europejskiej. Gdy rozpoczynaliśmy proces homologacji tego auta, sytuacja w branży motoryzacyjnej wyglądała zdecydowanie lepiej niż obecnie. Decyzja zostanie podjęta w najbliższym czasie – mówi Stanisław Kulas, prezes Pol-Mot Warfama SA.