Kupujemy to, na co nas stać

Wiadomości z rynku / Archiwum

Autor: Maciej Pobocha

Liczba odwiedzin: 6485

Volkswageny to najczęściej wybierane przez Europejczyków nowe samochody osobowe. W rankingu popularności wyprzedzają one Ople i Renault. W Polsce sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Powodem są ceny.

 

Z raportu firmy analitycznej JATO Dynamics wynika, że Volkswageny od początku 2007 r. utrzymują pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży na rynku europejskim. Drugą pozycję zajmują Ople (sprzedawane w Wielkiej Brytanii poda marką Vauxhall), a trzecią Renault. Fot. AME Minimalną stratę do francuskiej marki ma Ford. W Polsce pierwszą trójkę sprzedaży tworzą Toyota przed Skodą i Fiatem.

 

Najchętniej kupowanym modelem w Europie jest Peugeot 207, wyprzedzający Volkswagena Golfa i Forda Focusa. Polacy najczęściej decydują się na Skodę Fabię, Toyotę Yaris i Skodę Octavię.

 

- Różnica w wybieranych samochodach związana jest z ich cenami. Kupujemy auta tańsze niż mieszkańcy Europy Zachodniej, bo mniej od nich zarabiamy. Na Toyoty decydujemy się licząc, że nie trzeba ich będzie często naprawiać, co ograniczy koszty użytkowania. Zamiast Volkswagenów wybieramy Skody, które zresztą postrzegane są jako Volkswageny, tyle że atrakcyjniejsze cenowo – wyjaśnia Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Samar.

 

 

Najlepiej sprzedające się marki w Europie (I – X 2007)

1.

Volkswagen

1 359 971

2.

Opel/Vauxhall

1 132 832

3.

Renault

1 002 345

4.

Ford

1 102 259

5.

Peugeot

940 095

6.

Fiat

819 739

7.

Citroen

802 629

8.

Toyota

763 469

9.

Mercedes

620 603

10.

BMW

584 679

Źródło: JATO Dynamics

 

Najlepiej sprzedające się marki w Polsce (I – X 2007)

1.

Toyota

29 426

2.

Skoda

26 364

3.

Fiat

23 307

4.

Opel

21 448

5.

Ford

17 835

6.

Peugeot

16 389

7.

Volkswagen

16 237

8.

Renault

13 567

9.

Citroen

11 522

10.

Honda

10 923

Źródło: Samar

 

Najlepiej sprzedające się modele w Europie (I – X 2007)

1.

Peugeot 207

376 090

2.

Volkswagen Golf

361 577

3.

Ford Focus

349 631

4.

Opel/Vauxhall Astra

345 112

5.

Opel/Vauxhall Corsa

342 105

6.

Fiat Punto

327 565

7.

Renault Clio

326 496

8.

Ford Fiesta

307 268

9.

VW Passat

255 298

10.

VW Polo

246 039

Źródło: JATO Dynamics

 

Najlepiej sprzedające się modele w Polsce

1.

Skoda Fabia

13 933

2.

Toyota Yaris

10 115

3.

Skoda Octavia

9 978

4.

Ford Focus

8 798

5.

Fiat Panda

7 712

6.

Fiat Punto

7 236

7.

VW Passat

6 100

8.

Opel Astra

5 742

9.

Toyota Corolla

5 304

10.

Opel Astra Classic

5 295

Źródło: Samar

Komentarze

    • Jarpoz
    • Nie dziwię się europejczykom że Toyota nie jest u nich na piedestale, bo w sumie są to auta dość nudne ( neutralne ) i jedyne co w nich ujmuje to dotychczasowa bezusterkowość (podobnież coraz gorsza). Dziwi mnie trzecia pozycja Renault, bo obecnie urok tych aut jest co najmniej kontrowersyjny, a sypią sie na potęgę. Natomiast koncern PSA razem sprzedaje 1760 aut, i zawsze mnie dziwi dlaczego citroen jako najsolidniejsza francuska marka jest trzeci. Dziwne że Honda i Mazda nie sprzedają się dobrze w Europie. W Polsce rokuję poprawę sprzedaży Kii. Myślę że Cee'd uszczupli klientelę Octavii.
    • juniores
    • Toyota niezawodna to juz mit - wiem to po nowym yarisie mojej żony Co do sprzedazy hondy i mazdy - są drogie. Szczególnie mazda, ktora nie produkuje w UE
    • driwer
    • heh ten VW jest niesmiertelny...a ja jakos nie umiem sie do niego przekonac. Mialem okazje jezdzic juz Passatem, golfem i polo i jakos tak do siebie "nie pasujemy":) duzo lepiej czuje sie w japonskiej motoryzacji, choc grande punto tez sie super smiga...ale mysle ze to kwestia gustu
    • edek1977
    • jeżdże nowym yarisem, mam przejechane 30 tyś, usterkowość na poziomie fiata uno. Uciekłem od marki fiat bo był usterkowy a toyota miała byc niezawodna a tu jedna wielka kicha, dobrze że serwis mam niedaleko i jest gwarancja.
    • Jarpoz
    • A tak naprawdę to u nas królują i będą królować auta używane, sprowadzone z zachodu, również powypadkowe. Do czasu dopóki decydenci nie zrozumieją że auto to dla wielu osób narzędzie pracy, które powinno być bezpieczne i wygodne i nie powinno być wykorzystywane do wyrwania z obywatela kasy ( t.j. w USA ). Pytanie co najchętniej kupowali by Polacy i Europejczycy - było by znacznie ciekawsze.
    • mag
    • Bo jak ktoś napisał że auta używane to taka zbiorowa psychoterapia.Przecież na masce samochodu nie jest napisany wiek i przebieg pojazdu a ludziska czują się lepiej jeżdzac Audi czy BMW .. bo większości ludzi nie będzie nigdy stać na nowe auto.
    • zzigi1
    • kupujemy to co chcemy, a nie to na co nas stać, gdyż niektórzy kupują nowy z salonu tylko po to żeby innym pokazać :(. na szczęscie nie wszyscy tak robią, a co do mnie to nie kupię nowego auta i wcale nie dlatego ze mnie nie stac, ale zwyczajnie nie lubie az tak wyrzucac pieniedzy na samochod którym musze jezdzic po naszych "idealnych" drogach, lać "super jakości" paliwo i później naprawiać w ASO gdzie wswzyscy są "uczciwi i solidni";). ot taki to właśnie los posiadacza nowego w naszym kraju. a uzywany, zawsze tanszy, a dobrze utrzymany wcale nie bardziej awaryjny. pozdr.
    • marcin73
    • Też nie rozumię dobrych wyników sprzedaży Toyoty na polskim rynku. Przykład Yarisa: drogi, materiały tandetne (plastiki we wnętrzu są beznadziejne), podstawowy silnik benzynowy nie dość, że słaby, to jeszcze 3-cylindrowy. No i zegary na środku, ale to już raczej kwestia gustu, a nie obiektywna ocena. Skoda Fabia chociaż nie zachwyca, to od Yarisa prezentuje dużo wyższą jakość materiałów i staranność wykonania. Za to silnik 3-cyl. w Skodzie jest jeszcze gorszy jak w Yarisie.
    • mag
    • To dlaczego nie kupujesz używanego radia,telewizora czy pralki? Odpowiedź jest prosta :dlatego że te urządzenia są bardziej dostępne dla naszych zarobków choć też są kupowane na raty. Podobnie jest z zarobkami. Gdy średnia zarobków będzie np 10000 zł nowe samochody będą się sprzedawały jak świeże bułki.
    • hjokiel
    • Powodem są ceny, ale na inny nieco sposób, niż to próbuje komentować "samar". Ceny vw w Polsce są celowo zawyżane, by wypchnąć z niemieckiego rynku swoje zużyte. Skoda fabia czy toyota yaris nie są wcale w Polsce tańsze niż na zachodzie. Po prostu kupujemy w ogóle pojazdy małe, bo nas na dobre i bezpieczne nie stać. Sprzedaż aut z klasy średniej idzie na ogół do firm, a auta klasy wyższej mają w Polsce cenę najwyższą, są tylko dla snobów.
    • beczka
    • Jeżdżę od 1955 roku i już zatłukłem wiele autek .Teraz mam fabię DS .Jest słaba i wolna ,ale już nie mam ochoty na szaleństwa.Przez 6 lat nie chce si ę nic zepsuć,pali mało pon.5 na setkę gdy nie przekraczam 100/h.Wypadało by się jej pozbyć ze względu na wiek ale co jest lepszego za te pieniądze?Już takich nie produkują a te nowe 3-cyl to szajs. Chyba będę ją tłukł aż wreszcie może coś się zepsuje.
    • Fiastil
    • Sam jeździłem przez 9 lat "cieniasem 700" i z sentymentu do marki, śmigam teraz Stilo 1.9 JTD (oba samochody z drugiej ręki). Myślałem kupić w tym roku coś nowego z salonu, oczywiście na "ropę" , ale ceny nowego auta, jak dla mnie, przeciętnie zarabiającego Polaka, nie do przejścia (nawet w kredycie!). Pozdro.
    • OSK
    • toyota ma dobry wynik sprzedaży bo wkręcili się w kilku miastach na egzaminy a w ślad za tym dużo ośrodków szkolenia zakupiło te tandetne auta chociaż awaryjność jest bardzo mała

Dodaj komentarz