Lexus RC F w akcji na Festiwalu Prędkości w Goodwood

RC F opuścił stoiska wystawowe, by dać przedsmak swoich możliwości w próbach sprawnościowych przeprowadzonych w ramach pokazów premierowych na słynnym podjeździe w Goodwood.

RC F jest napędzany najpotężniejszą jednostką V8, jaka do tej pory została zastosowana w seryjnym samochodzie marki Lexus. 5-litrowy, 32-zaworowy silnik współpracuje ze specjalnie zestrojoną, ośmiostopniową skrzynią biegów Sports Direct Shift.

Wśród najnowocześniejszych rozwiązań, które sprawiają, że tylnonapędowy RC F doskonale się prowadzi i jest prawdziwym demonem prędkości, jest mechanizm różnicowy typu torque vectoring, pozwalający przekazywać na oba tylne koła różne wartości momentu napędowego. Trzy tryby pracy – standardowy, slalomowy i torowy – umożliwiają kierowcy odpowiednie korygowanie charakterystyki działania w celu uzyskania optymalnych własności trakcyjnych oraz maksymalnej kontroli.

Kluczowym elementem umożliwiającym uzyskanie wyjątkowych własności jezdnych jest sztywne nadwozie, w którym zastosowano szereg specjalistycznych technologii łączenia, w tym nowoczesne metody klejenia, laserowe spoiny śrubowe i zgrzewanie wielopunktowe.

RC F powstał na bazie modelu RC – nowego coupe Lexusa, które pojawi się na rynku w roku 2015.