Mniej pieniędzy na "schetynówki"

Jedyny program, który wzmacniał bezpieczeństwo na lokalnych, gminnych i powiatowych drogach może się załamać. Pomysł był zadziwiająco prosty. W latach 2009 - 2011 rząd daje po miliardzie złotych na naprawę dróg. Samorządy, które najlepiej uzasadnią wnioski, dostają drugie tyle. W całym kraju przez dwa lata zmodernizowano bądź wybudowano od podstaw 2,2 tys. fragmentów dróg, łącznie ponad 5,6 tys. km.

**CZYTAJ TAKŻE

**

W Łódzkim Urzędzie Wojewódzkim cięć nie komentują. Według oficjalnej informacji, którą otrzymaliśmy od służb wojewody, urzędnicy przypominają, że "w kolejnych latach, począwszy od 2013 r. przewiduje się dla województwa łódzkiego kwotę 62 mln 950 tys. zł, a więc na poziomie zbliżonym do pierwszej edycji Narodowego Planu Przebudowy Dróg Lokalnych na lata 2008 - 2011".

Powiało optymizmem? Jeśli tak, to tylko na chwilę, bo kolejnym pomysłem rządu jest zmiana sposobu finansowania z pół na pół do 30 proc. od rządu i aż 70 proc. od samorządu.

- Nie są to dobre informacje dla gmin i powiatów - komentuje Henryk Brzyszcz, burmistrz Konstantynowa Łódzkiego i szef Związku Gmin Województwa Łódzkiego. - Niewiele gmin już zaplanowało udział w programie na przyszły rok, ale obniżenie pułapu rządowej dotacji na dobre nie wyjdzie. Myślę, że wniosków będzie przez to mniej, bo dokładać 70 proc. do inwestycji w sytuacji, gdy wiele samorządów inwestuje z kredytów, oznacza, że ta dotacja to drogi pieniądz.

Już zaprotestował Związek Powiatów Polskich. W Ministerstwie Spraw Wewnętrznych mówią, że projekt nowego wieloletniego programu będzie jeszcze przedmiotem prac legislacyjnych.

Źródło: Dziennik Łódzki