Motocykle na buspasy. Kolejne miasto na to pozwoli

Nawet przez największy zator użytkownicy jednośladów są w stanie przejechać szybciej od właścicieli samochodów. Gdy buspasy są dla nich niedostępne, muszą przeciskać się między autami, co w wielu sytuacjach jest zgodne z prawem, ale nie zawsze bezpieczne. Oczywiście nie brakuje też opinii, że do końca bezpieczna nie jest jazda buspasami - niewielkie natężenie ruchu może zachęcać do szybkiej jazdy, co może powodować problemy, gdy kierowca samochodu zechce wjechać na buspas by skręcić w prawo (co zwykle jest legalne) albo zaparkować na chodniku leżącym za buspasem.

Z badań przeprowadzonych przez Politechnikę Warszawską wynika jednak, że obecność motocyklistów na buspasach nie ma negatywnego wpływu na bezpieczeństwo.

Powtarzające się naciski ze strony użytkowników jednośladów oraz raport przekonały urzędników.

Zobacz także: Citroën C3 w naszym teście

Video: materiał informacyjny marki Citroën

Polecamy. Co oferuje Kia Picanto?

Renata Kaznowska, wiceprezydent m.st. Warszawy na Facebooku poinformował, że motocykle pojawią się na buspasach od nowego sezonu – najpierw testowo na rok na ul. Radzymińskiej i Trasie Łazienkowskiej. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie wraz z Wydziałem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Biura Polityki Mobilności i Transportu będzie obserwował sytuację (bezpieczeństwo, płynność ruchu komunikacji miejskiej itp.) i dopiero potem zapadnie decyzja, czy tak będzie na stałe. Tematyka ta została również objęta szczegółowymi badaniami przeprowadzonymi przez Politechnikę Warszawską. Testowe rozwiązanie będzie wymagało zmiany regulacji w zakresie buspasów, stąd jego wdrożenie planujmy od wiosny 2018 r.

Warto dodać, że buspasy współdzielone przez autobusy i motocyklistów istnieją m.in. w Gdańsku, Łodzi, Rzeszowie i Szczecinie.