Na 105. urodziny Harleya

Motocykle / Motocykle i skutery

Autor: (mp)

Liczba odwiedzin: 11451

Harley-Davidson zaprezentował nowe modele motocykli. Część z nich przygotowano z okazji 105. rocznicy założenia tej legendarnej firmy.

Fot. Harley-Davidson: Sportster XL1200N Nightster

 

Specjalnie na potrzeby rynku europejskiego powstał Sportster XL1200N Nightster. Jego tylne zawieszenie przystosowane jest do dłuższych podróży i ma doskonale radzić sobie z krętymi, drogami Starego Kontynentu.

 

W ofercie na rok 2008 znalazły się również dwie wersje modelu Softail Rocker – surowy model bazowy oraz cały w chromie Softail Rocker C. Ich błotnik jest połączony bezpośrednio z Fot. Harley-Davidson: Softail Rocker C tylnym wahaczem ponad 240-milimetrową oponą. Efektem takiej konstrukcji jest odwzorowanie klasycznego wyglądu typu „Hardtail” (surowy styl motocykli z dawnych czasów, które nie były wyposażone w tylne zawieszenie) z Fot. Harley-Davidson: Softail Rocker C komfortem jazdy, jaki zapewnia nowoczesne zawieszenie, w którym tylne koło i błotnik poruszają się razem.

 

Rocker ma pojedyncze siedzenie i jednobarwną kolorystykę o nierdzewnym, metalicznym. Rocker C ma siedzenie typu Trick SeatTM, które chowa w sobie, łatwe do zamontowania dodatkowe siedzisko pasażera, dzięki czemu użytkownicy mogą wybrać pomiędzy samotną jazdą i stylową przejażdżką we dwoje.

 

Rodzina modeli Dyna powiększy się o muskularny model Fat Bob, którego podwójny przedni reflektor zamontowany został na masywnym widelcu o średnicy rur 49 mm. Ponadto Fat Bob Fot. Harley-Davidson: Dyna Fat Bob wyróżnia się nowym wydechem typu Tommy Gun, zmienionym kształtem siedzenia i kierownicą typu „drag”. Czarne dolne rury widelca i wysięgniki kierownicy, a także nowy agresywny bieżnik na, tylnej 180-milimetrowej i przedniej 130-milimetrowej, oponie podkreślają uliczny charakter tego modelu.

 

Ponadto Harley-Davidson przygotował na rok 2008 limitowaną serię 105th Anniversary modeli:

- FLHTCU Ultra Classic Electra Glide,

- FLHRC Road King Classic,

- FLSTC Heritage Softail Classic,

- FXSTC Softail Custom,

- FLSTF Fat Boy,

- FXDC Dyna Super Glide Custom,

- XL 1200C Sportster Custom,

- XL 1200L Sportster Low.

 

Wyróżniają się one połyskującym lakierem w kolorach Anniversary Copper i Vivid Black, siedzeniem z wstawkami w kolorze miedzi, specjalnymi miedzianymi wstawkami w osłonie filtra powietrza i innymi okolicznościowymi emblematami. Motocykle w wersji105th Anniversary będą dostępne w przyszłym roku.

Komentarze

    • marcel
    • Szkoda, że to się nadaje tylko na wystawę. Motocykl - tylko klasyk angielski!!!
    • Komciu
    • Dlaczego tylko na wystawe??
    • marcel
    • oj przepraszam - jak kto lubi w warsztacie/garażu przebywać - to drugie zastosowanie
    • SoterBur
    • he!he! a samemu pogrzebac przy swoim gruchocie to za "madre" dla was? Zreszta POsiadajac japonca nie ma POwodow by cos reperowac! TYlko tandeta jewropiczna i juz coraz mniej hamerycna nawala!( nie mowiac o cenie)! Mialem 22 lata HD model 68 !Niestyty chlodzenie POwietrzem to prymityw!POtem=2000r kupilem Kawasaki 750cc Vulcan(6200$),ktory mial POlowe pojemn HD ale te sama moc & 0% nawalan i minimum Obslugi!przez 7 lat wymienilem tylko obie opony i klocki ham +service!Olej i filter co 1000mil !Obecnie jezdze syna Shadow 750cc ale honda nie ma balace shafts - wiec wibracje jak u HD!
    • marcel
    • sama prawda burus :)

Dodaj komentarz