Najmniej psujące się auta

Wiadomości z rynku / Archiwum

Autor: (ip)

Liczba odwiedzin: 24898

Niemiecka DEKRA zaprezentowała najnowszy raport dotyczący niezawodności samochodów osobowych.

 

W zestawieniu wykorzystano dane pochodzące z ok. 15 mln przeglądów, dokonanych w stacjach serwisowych na przestrzeni 2008 r. Ranking awaryjności sporządzono w oparciu o ilość przejechanych przez pojazdy kilometrów, a nie w podziale wiekowym, jak robi to np. TUV.  

 

Wśród wszystkich modeli najlepszy wynik uzyskały Fordy S-Max i Galaxy (potraktowane przez Niemców jak jeden model ze względu na bardzo podobną konstrukcję), które w 96,7 proc. przypadków przeszły przeglądy techniczne bez problemów. Na dalszych pozycjach uplasowały się Renault Clio III i Mazda 5.

 

Nowością w zestawieniu jest kategoria „Najlepszy ze wszystkich klas”, w której występują samochody najbardziej niezawodne we wszystkich kategoriach „kilometrowych”. Zwyciężyło w nim Audi A6 przed BMW serii 7 i BMW serii 5.

 

Najlepsze auta w rankingu DEKRA 2009

 

Samochody mini/małe

- Renault Clio III przed Toyotą Aygo i Mazdą 2 (do 50 000 km)

- Mazda 2 przed Hondą Jazz i Mitsubishi Coltem (od 50 000 do 100 000 km)

- Audi A2 przed Toyotą Yaris i Fordem Fiesta/Fusion (od 100 000 do 150 000 km)

 

Samochody kompaktowe

- Toyota Prius przed Fordem Focusem i Mazdą 3 (do 50 000 km)

- VW Golf V/Jetta/Golf Plus przed Mazdą 3 i Skodą Octavią (od 50 000 do 100 000 km)

- Skoda Octavia przed Fordem Focusem i VW Golfem V/Jettą/Golfem Plus (od 100 000 do 150 000 km)

 

Klasa średnia

- Saab 9-3 przed Audi A4 i Toyotą Avensis (do 50 000 km)

- Saab 9-3 przed Audi A4 i Toyotą Avensis (od 50 000 do 100 000 km)

- Audi A4 przed Toyotą Avensis i Mazdą 6 (od 100 000 do 150 000 km)

 

Klasa wyższa średnia/wyższa

- Audi A6 przed BMW 7 i BMW 5 (do 50 000 km)

- Audi A8 przed BMW 7 i Audi A6 (od 50 000 do 100 000 km)

- Audi A6 przed BMW 7 i BMW 5 (od 100 000 do 150 000 km)

 

Samochody sportowe/coupe

- Mercedes SLK przed BMW Z4 Cabrio/Coupe i BMW 3 Cabrio (do 50 000 km)

- Mercedes SLK przed Audi A4 Cabrio i BMW Z4 Cabrio/Coupe (od 50 000 do 100 000 km)

- BMW 3 Cabrio przed Mazdą MX-5 i Audi TT Cabrio/Coupe (od 100 000 do 150 000 km)

 

Samochody terenowe

- BMW X3 przed Subaru Foresterem i Hyundaiem Tucsonem (do 50 000 km)

- Porsche Cayenne przed BMW X3 i Subaru Foresterem (od 50 000 do 100 000 km)

- Toyota RAV4 przed BMW X5 i Mitsubishi Pajero (od 100 000 do 150 000 km)

 

Vany

- Ford S-Max/Galaxy przed Mazdą 5 i Seatem Alteą XL/Toledo (do 50 000 km)

- Seat Altea XL/Toledo przed Fordem C-Maxem i VW Touranem (od 50 000 do 100 000 km)

- VW Touran przed VW Caddy i VW T5 (od 100 000 do 150 000 km)

 

Źródło: Samar

 

Komentarze

    • marcin73
    • Podobno aut na "F" się nie kupuje, a tu Fordy na równi z Toyotą i VW ;)
    • Hod
    • Aż dziwi mnie brak Volvo, czy nie były w ogóle brane pod uwagę?? Bo przecież są to rzadko psujące się samochody a do tego jak już coś ci się zepsuje to szybko i sprawnie naprawią w aso, co mnie samego też bardzo dziwi, bo nawet zapłaciłem mniej.
    • Bart3kk
    • Nie wiem ale ten ranking to się do dupy nadaje. W jednym roku najgorsze wyniki m.in. Ford Galaxy i VW T5 a tu nagle najlepsze w 2009. Ten ranking jest tak obiektywny ,jak obiektywna była tv za komuny.
    • prawdomówny
    • Skonstruowane przez partaczy i złodziei rupiecie których zadaniem jest wyciągnięcie jak największej ilosci pieniędzy od właściciela pojazdu.Swiadczy o tym np to ze konstrukcja jest skierowana na wzywanie serwisów na drodze, choćby to ze niepomyślano o tym żeby starczyło 5 po miescie.Przypomne o tym ze były turnieje ekonomiczne pod miedzianą górą w kielcach i to tez przeszkadzało komuś zeby ludzie uczciwej prawdy nie znali o oszczędnosći.Jak dlamnie jedyne uczciwe silniki to był Autobianchi Abarth 1050 A112,Uno ES 45 903 z 1983 roku,Fiat 127 1050 skonstruowane w uczciwych zamiarach.
    • filkom
    • Dość dziwnie tę super jakość wykazują głównie niemieckie auta, które jak wielokrotnie czuć na drodze z tą jakością jednak niewiele mają do wspólnego (wystarczy przejechać się za vw passatem 1,9 tdi z 2000 r. - prawie każdy śmierdzi niedopaloną ropą i lejącymi wtryskami). Myślę, że chodzi raczej o działanie propagandowe w dobie tzw. kryzysu gospodarczego. Podejrzewam, że raport został zamówiony przez niemiecki rząd. Dowodem na to jest choćby właśnie to, że nie znalazło się w nim ani jedno volvo, bądź co bądź faktycznie znane ze swej niezawodności. I żeby było jasne, ja jeżdżę toyotą cariną '96.
    • prawdomówny
    • Media w dzisiejszych czas sa tylko dla naiwnych.Ja bazuje tylko i wyłacznie na silnikach najoszczędnieszych gaźnikowych z ;at 80 tych gdzie platynki łańcuch gaźnik mechaniczna pompa paliwa to dlamnie najważniejsze.Co do zwiekszenia ekonomii to stosuję modyfikacje z wojskowej akademii technicznej według ksiazki poprawa ekonomicznosci i dynamiki samochodów osobowych.Po zmodyfikowaniu silnika od malucha spalinami mozna oddychać , czyłem ciepłe powietrze z rury wydechowej
    • Wieryg
    • wy tu taki :"prawdomowny"- jak TVN czy inne komusze bzdziny Lisy+!he!he! Bzdzicie tez o tandecie FIAT a to najgorszy syf jewropkowiecki = silnikow !wasze dane sa sprzed 100 lat "akademiku =zupolku wojskowy!Najlepsza technologia i silniki w Europie maja silniki volvo i Peugot.Ale wszystkie ustepuja naj gorszemu japcowi~!Nie mowiac o ekonomicznosci i NIEZAWODNOSCI!O ktorej ani wam ani zadnemu Volksdeutchowi z Pokomuny sie nigdy nie snilo! DEKRA w tym roku kryzysu wciska tu bzdziny propagandowe- za ktore placa koncerny samochodowe!Consumer Report ostatnich 10 lat w USA- przebadal mil
    • Wieryg
    • -iony samochodow( kazdy wypelnia test o swym starym sam -gdy kupuje nowy=co roku conajmniej 5 milionow takich testow) i to sie publikuje bez nazizmu szwanzkiego - czy cwaniackich koncernow placacych za klamstwa reklamowe!Z tegorocznych publikacji gdzie zbadano conajmniej kilkaset tys poj najrzadszych marek-wynika,iz najgorsze sa:VW-au=i wszystkie szwanzkie buble:BMW,( za wyjatkiem X-3 i X5),Merc S-klasse ,oraz GM( niektore) oraz vany Chryslera!Najlepsze= niezawodne to:Subaru,honda,toyota,niektore nissany i SUV MItsu. ford oraz nie wymienione w zadnej grupie sa sredniowadliwe=niepolec
    • mag
    • wieryg a czy ty jeździsz samochodem 10 lub 15 lat. Ja wymieniam co parę latek i mam gdzieś czy one się psują czy nie . Po prostu jeżdzę tylko nowymi samochodami a te z zasady się nie psuja.
    • laaant
    • miałbym zastrzeżenia co do tego sondażu.z jednej przyczyny.niemcy nigdy nie byli obiektywni izawsze kreowali swoje niemieckie jako najlepsze.jedynym w pelni obiektywnym rankingiem to ranking angielski.i co to za ranking w ktorym niema kia ,alfa ,fiat,volvo i innych nie podleglych vilkswagenowi?
    • laaant
    • jeden z was pisze o silnikach z peguota jako najlepszych. to prawda że są bardzo dobre. ja na takim silniku przejechalem 250 tysięcy i ani kropli dolewek od wymiany do wymiany[castrol].natomiast najbardziej wtopiłem na citroenie.wymieniłem w nim wszystko co się ruszało przez okres 200 tysięcy km.teraz kupilem kia bo mi sie podoba.i jest bardzo długa gwarancja.przejechalem nim już 50 000 i zepsuł się tylko siłownik z lewych drzwi.a marzenie moim to volvo ale nie mam tyle.
    • mag
    • ja niestety mam odwrotne doświadczenia w stosunku do KIAjanki. Np. na błotnik dali mi termin 3 miesiące a wentylator na gwarancji wymieniali 9 tyg dobrze że dali samochód zastępczy...A gwarancja jest po to żeby jeździć przez cały okres gwarancji do serwisu na przeglądy
    • Bart3kk
    • Mag po prostu miałeś pecha :) A ten raport jest naprawdę PRO-niemiecki. A tak w ogóle popatrzcie ,gdzie obecnie produkują niemieckie samochody. Produkcja Audi odbywa się w Chinach,Brazylii czy Węgrzech. VW produkuje w Meksyku,Chinach,Brazylii,RPA. BMW natomiast Chiny,Indie,RPA,Tajlandia. Ciekawe ile tych "niemieckich" aut produkują jeszcze w samych Niemczech :))))
    • lordofchaos
    • a mnie sie vydaje ze NAJBARDZIE NIEZAVODNE sa auta, o ktore sie DBA pomijam oczyviscie kvestie usterek fabrycznych, ktore dotycza tej samej vady v vielu egzemplarzach naraz
    • Wieryg
    • To co dzis w dobie KRYZYSU wyprawia propaganda szwanzka jest dowodem ich manipulacji=propagandy= jeszcze w roku 2007 ta sama DEKRA- Automobil Club Deutchland- jako najbardziej awaryjne wymieniala wszystkie VW-Audi ,Bunze,Merce itp a za najmniej - tak jak wszyscy na swiecie :subaru,honda,toyota!Co odpowiada ostatnim 10 lat OPINII CONSUMER REPORT!fORD MIESCI SIE W SREDNIO NAWALAJACYCH - CHOC JEST LEPSZY OD CHRYSLERA CZY WIEKSZOSCI GM!Ale kazdy mechanik i dealer uzywanych sam przeklina najgorsze buble:VW=Audi!NIE ZNANE SA TU INNE JEWROPKOWIECKIE BUBLE,a Volvo i SAAB sa ameryckie!
    • ondraszek
    • Rynek amerykański jest nieco inny niż UE. Jakby takie VW, Audi tak się psuły u nas to by ich nie kupowali. Klienci sami decydują co chcą kupić - trochę inteligentniejsze społeczeństwo niż w US. Gdzieś znalazłem info - np. takiego Golfa w Europie sprzedano ok 380tys w 2007, rok wcześniej podobnie. Tak uparcie mieliby kupować buble. Hmm...
    • Bart3kk
    • ondraszek ,a czy nie wiesz jak to jest z wpływem opinii i przekonań jednych ludzi na innych. Gdy zewsząd ktoś Ci mówi ,choć czasem w ogóle nie miał z czymś do czynienia ,że to jest super bo tak ktoś mu tam mówił,a temu ktosiemu ktoś inny. Jednym z przykładów przereklamowania jest chociażby iPhone ;)
    • Roger
    • ale z drugiej strony trochę ciężko wypróbowac awaryjność wszystkiego..
    • zseba
    • Z całym szacunkiem dla dokonań niemieckiej motoryzacji, ale również nie za bardzo wierzę w testy DEKRY, TUV, ADAC. Szkoda że nie podają innych- szczególnie w polskich mediach, bo można by to zweryfikować - najśmieszniejsze że badania nawet tych trzech instytucji podają zupełnie inne wyniki -no jak tu im wierzyć? Bez wątpienia prasa motoryzacyjna w Polsce jest opanowana przez niemieckie firmy prasowe - w tych gazetkach zawsze znajdziemy jakie to np auta francuskie są awaryjne itd - rzadko napiszą że Peugeot jest tuż za VW pod względem sprzedaży itp - wieczne szkalowanie innych prócz niemieckich
    • uh1h
    • Witam, zawsze zgadzam się z opiniami wieryga- są rzeczowe i w sumie trafne. Jedno mnie niepokoi- volvo.. nie ma dobrych rozwiązań- w nowych modelach osobówek psuje się elektronika, klima, lampki czasem pomigają jakby na święta, w maszynach budowlanych volvo często awarie rozkładają sprzęt na długie tygodnie- wiem z doświadczenia ( nie to co komatsu), pozdrawiam
    • ondraszek
    • Bart3kk - generalnie tak. Ja znam inne powiedzenie. Jeśli mechanik wykona dobrą robotę to powiesz to 5 osobą, a jak zawali to będziesz psioczyć na niego 50 osobą. Zła wiadomość jest bardziej medialna i lepiej się roznosi. Zseba - z tego co kiedyś czytałem wyniki tych instytucji różnią się z powodu metod ich pozyskiwania ADAC - na podstawie raportów z pomocy drogowej, reszta z przeglądów. Może ktoś inny jeszcze w UE robi takie zestawienia.
    • TAD1
    • Przecież ten 'ranking' to wielka ściema . To tak ,jakby tylko auta niemieckie na świecie jeździły . To dobre , ale dla Niemców .
    • TAD1
    • [quote=]Rynek amerykański jest nieco inny niż UE. Jakby takie VW, Audi tak się psuły u nas to by ich nie kupowali. Klienci sami decydują co chcą kupić - trochę inteligentniejsze społeczeństwo niż w US. Gdzieś znalazłem info - np. takiego Golfa w Europie sprzedano ok 380tys w 2007, rok wcześniej podobnie. Tak uparcie mieliby kupować buble. Hmm...[/quote] - Musisz wziąć pod uwagę, że na rynek USA idą auta o wyższym standardzie niż na rynek europejski. Pewnie też nie wiesz , że do USA i Kanady w latach 80 szły ruskie Łady! Ale to nie te same ,co u nas jeździły . Inaczej wykonane !

Dodaj komentarz