Nasz człowiek w Chevrolecie

Wiadomości z rynku / Felietony - Iwaszkiewicz

Autor: Jerzy Iwaszkiewicz

Liczba odwiedzin: 3341

Nasz człowiek w Chevrolecie nazywa się Tomasz Osoś i pracuje w centrum firmy w Zurichu. Istotne jest, że chodzi tu o Chevroleta koreańskiego przerabianego z Daewoo na amerykański.

Nasz człowiek w Chevrolecie nazywa się Tomasz Osoś i pracuje w centrum Chevroleta w Zurichu. Istotne jest, że chodzi tu o Chevroleta koreańskiego przerabianego z Daewoo na amerykański.

 

Przeróbka poszła znacznie szybciej niż się spodziewano. Od pierwszej prezentacji modelu Lacetti trzy lata temu, pokazano już sześć nowych modeli i za każdym razem są one coraz bardziej amerykańskie. Zaczęło się od Lacetti, potem Aveo, Spark, Aveo sedan i Epica, która zastąpiła koreańską Leganzę. Wreszcie ostatni model, terenowa Capitvia skonstruowana już całkowicie przez General Motors tyle, że produkowana w Korei.

Interes się rozkręcił. W tym roku dopłynie do Europy 250 tys. Chevroletów wytwarzanych w tym kraju. To jest też obraz współczesnej cywilizacji - setki okrętów płynie po oceanach aby dowieźć samochody.

 

Capitiva jest autem, które na rynku samochodów terenowych może wprowadzić trochę zamieszania. Produkowane jest w wersji pięcio- i siedmioosobowej. Z silnikiem diesla 2,0 l kosztować będzie od jesieni 115 tys. zł., a w wersji benzynowej 2,4 l - 117 tys. zł. Porównując z cenami Kia Sorento (135 tys. zł.) czy Hyundaia Santa Fe (150 tys. zł.), które są zbliżone rozmiarami, Capitiva wydaje się być propozycją atrakcyjną. Jest wiele innych samochodów terenowych w granicach 100 tys. złotych np. bardzo udana nowa Kia Sportage, ale są to auta mniejsze.

 

Wróćmy do naszego człowieka w Chevrolecie Tomasza Ososia. Otóż był on jednym z pomysłodawców prezentacji Capitivy w Polsce. 1200. dziennikarzy z całego świata, 1200 kotletów i 1200. przytupców góralskiej kapeli w Zakopanem. Był to jakby pokaz „dwukrajowy”.  Wszyscy wylądowaliśmy w Popradzie na Słowacji, potem wyruszyliśmy samochodami przez Tatry do Zakopanego do hotelu Belvedere, gdzie kiedyś mieszkał prezydent Kwaśniewski, a teraz znany publicysta motoryzacyjny Zdzisław Podbielski, autor słynnej książki pt. „Sam na sam z maluchem”.

 

Pomysł prezentacji Chevroleta w Polsce okazał się bardzo udany. Na całym świecie dobrze piszą o Captivie, a jeszcze lepiej o Polsce, którą wielu dziennikarzy widziało po raz pierwszy. Nasz kolega z Rygi twierdzi, że smak piwa nad potokiem w lesie jest wyjątkowo interesujący.

Komentarze

    • jr (gość)
    • Spark - rzeczywiście duże, solidne, amerykańskie auto
    • XXX (gość)
    • Z silnikiem diesla 2,0 l kosztować będzie od jesieni 115 tys. zł., a w wersji benzynowej 2,4 l - 117 tys. zł. OD KIEDY DIESEL JEST TAŃSZY?
    • jułesej boj (gość)
    • 115 000 zł za to kupe ? W USA ,po dzisiejszym kursie dolara ,tyle warte jest BMW 330i ,Audi A4 3.2FSI ,Subaru Impreza STi ,Lexus is350 ,ale nie badziewiasty Chevrolet . Najśmieszniejsze jest to ,że Polacy myślą że mają w kraju KAPITALIZM buehehehehe . Macie głąby socjalizm ,a nie kapitalizm .
    • Peppek (gość)
    • ZWIĄZEK SOCJALISTYCZNYCH REP EPROPEJSKICH. KOMUNA JESZCZE WIĘKSZA NIŻ PRZED 89.
    • abnegat (gość)
    • do gościa- najgorsze jest to, że Polacy myślą, że mamy kapitalizm i go nienawidzą, chcąc socjalizmu, zatem chca socjalizm istniejacy zastapić komunizmem, przecież obecna władza resztki wolnego rynku i demokracji chce zastąpić systemem białorusko-irańskim, - mułłowie katolioccy będą sterować socjalistyczną gospodarką...
    • Peppek (gość)
    • ZWIĄZEK SOCJALISTYCZNYCH REP EPROPEJSKICH. KOMUNA JESZCZE WIĘKSZA NIŻ PRZED 89.
    • PEPPEK (gość)
    • sorry dwa razy mi sie nacisnęło
    • Peppek (gość)
    • Do abnegata: wszystko się zgadza tylko zamiast "mułłowie" napisałbym "mułły" ;-)
    • abnegat (gość)
    • do Peppka - nie powinniśmy obrażać tych pracowitych zwierząt, nasze mułło-osły pracują tylko nad tym, jak utrzymać naród w ciemnocie, wtedy łatwiej rządzić...
    • binbin (gość)
    • do "boju"; ale te autka to mikroszkopy przy Capitvie
    • Burus (gość)
    • To chyba jasne,ze komuna UE- to Eldorado dla kazdego- wiec nie dziw,ze GMC wykupil bankruta Daewo i skierowal produkcje tej samej firmy do...JEWROPKI! Bo gdziez to mozna za tyle opchnac swoj towar jak nie w librupostepowej komunie UE...???he!he!he! Brawo GM!! Wprawdzie rynek jewropki szwancow - jest malenki i zapchany tymi ;"lepszymi" -nemeckimi ale i 250 tys sztuk- to jest cus! Gdyby to PL wykupila Daewo to bysmy czytali w Zach i Polaszkowieckich pisemkach Auto Motor,Auto Welt itp/jaka to lichota te tanie po 20- 30 tys samochody sa te post -Daewoo/a tak mamy je ponad 100 tys i jeszcze je chwala nawet polacy dziennikarze!! he!he! ========================================================== A SUV GM sa niezle maja nawet od SUBARU prawdziwy AWD naped.Ten model to polka MId-Size- czyli odpowiednik Mercedes -G ,BMW,Volvo,Mitsubishi,Ford Explorer i inne. Subaru Tribeca 9 tez jest w tej stajni,wraz z Saturnem,czy Lexus,Pilot Hondy i inne ale kosztuje do 33 tys $ w USA. Ile kosztuje Merc- Lexus,BMWej w POLSzwanzlandzie..??tej samej klasy ? Burus Ps. ten pojazd to sadzac po wygladzie i silniku 2,4l to tansza wersja 4x4 SATURNA bo AWD jest z silnikiem V6-3,0l- tyle ze w USA nawet Full Equiped -kosztuje ca 25 tys$- podstawowy z 2,4l okolo 20$ a w PL =2x tyle..??? he!he!he! pewnie musi ze jest 2 x lepszy co..?? jeden cwel mi tak powiedzial,ze:" skoro merc- czy golf w swojej klasie jest 2 x drozszy niz odpowiednik japcowy- znaczy ze jest lepszy"!! he!he! Ps. Pan Iwaszkiewicz- choc to gosciuwa jakich malo w ty POstkomunie i trzezwiak porownuje Santa Fe i Inne z tym pojazdem..?? choc owe sa w nizszej klasie - i wielkosci! pewniekiem chodzilo mu o cene! Brawo Panie Iwaszkiewicz!
    • Burus (gość)
    • ZWIĄZEK SOCJALISTYCZNYCH REP EPROPEJSKICH. KOMUNA JESZCZE WIĘKSZA NIŻ PRZED 89. ===================bur=======> pan panie Pepek- chyba nie zna sowieckiej komuny- wiec powiadaz,e szwanzowiecka jest jeszcze gorsza od sowieckiej..?? Coz ta sie nazwya ;"liberalizm"- tamta :"socjal;izm"- iwec jak widac juz nazwa sie rozni! Ponadto... Sowiecka komuna dazy do kapitalizmu a Berlinska z Kapitalizmu idzie do komunizma ( co o wiele latwiej + "eazy going"-"Leicht geht")!! bo z gorki zjazd jest zawsze latwiejszy niz podchodzenie! Z moralnoscia jest tak samo! No a zasadnicza roznica to tamta mial stoliczmopj w Maskwie a ta w "Bruxzelii"! Burus
    • niezadowolony (gość)
    • Znów jakaś krytoreklama? Nawet nie krypto. To samo co z "prawdziwymi" obniżkami w citroenie. Panie Iwaszkiewicz te ceny w cenniku citroena sa już po obniżce o 12tys. pln, a nie przed!!!

Dodaj komentarz