Podczas tegorocznych targów IAA we Frankfurcie firma NGK Spark Plug poinformowała, że jej produkty będą instalowane w większości nowych modeli samochodów europejskich producentów.
Irydowa świeca zapłonowa NGK w nowym Mercedesie SLS AMG. Mercedes SLS AMG to jeden z najbardziej prestiżowych samochodów zaprezentowanych na targach IAA. Wymagający silnik V8 AMG wyposażony będzie w zaprojektowaną specjalnie pod jego potrzeby irydową świecę zapłonową NGK. Ze względu na bardzo ograniczoną ilość miejsca na świecę, będzie to model ILZKAR8A10, charakteryzujący się nadzwyczaj cienkim i długim gwintem o średnicy zaledwie 12 mm. Z kolei jej wyjątkowo cienka elektroda środkowa z wysuniętym o 5 mm punktem iskrzenia zapewnia niezawodny zapłon w każdych warunkach pracy silnika.
Platynowa świeca zapłonowa w Audi TFSI oraz Audi Spider. Platynowa świeca zapłonowa NGK będzie instalowana w kilku najnowszych modelach Audi, jak FSI (1,8 and 2,0 l, od 130 do 170 KM) oraz Audi A5 Sportback. Producent zastosuje tu model PFR7S8EG, z laserowo spawanym platynowym wierzchołkiem elektrody środkowej, który gwarantuje świecy odporność na erozję i perfekcyjny start silnika w całym cyklu serwisowym. Natomiast do Audi R8 Spider wybrano model PFR7W-TG, który zapewnia doskonały zapłon zarówno w silniku V8 o mocy 420 KM, jak i V10 o mocy 525 KM.
Świece NGK w BMW X1 xDrive 28i. Topowy model BMW z rodziny SUV – X1 – także będzie wyposażony w świece zapłonowe NGK. Do silnego, 6-cylindrowego silnika BMW X1 xDrive 28i (190 kW, 258 KM) firma BMW wybrała model LZFR6AP11GS, wierząc, że świeca ta zapewni niezawodny zapłon przy warstwowym ułożeniu mieszkanki i pełnym obciążeniu. Mimo, że samochód ten napędzany jest ubogą mieszanką powietrzno-paliwową, a wersja sportowa SUV osiąga 100 km/h jedynie w 6,8 sek., to średnie spalanie tego modelu może wynosić zaledwie 9,4 l.
Nowe modele Mercedesa ze świecami żarowymi NHTC NGK. Na targach IAA 2009 Mercedes przedstawił niektóre modele samochodów, w których zastosowano technologię NHTC (New High Temperature Ceramic - nowe ceramiczne wysokotemperaturowe świece żarowe) w celu sprostania wymogom EURO 5 oraz zapewnienia optymalnej pracy silnika w każdych warunkach. Wykorzystane przez Mercedesa świece żarowe można było zobaczyć w trakcie targów na stoisku producenta pod maską E220 CDI Blue Efficiency, E250 CDI Blue Efficiency oraz E280 CDI.
Sondy lambda pod marką NTK. Jednym z wydarzeń targów była odsłona nowego silnika Volkswagena/Audi – 1,2-litrowego TSI o mocy 77 kW. Zważywszy na przyjętą przez Grupę strategię minimalizowania pojemności silnika, model ten jest niezwykle ważny. Będzie napędzał Polo, Golfa oraz nową Skodę Yeti, które wyposażone będą właśnie w regulacyjne i diagnostyczne sondy lambda marki NTK.