Małe auta nie są już małe, a mistrzostwo w ich konstruowaniu osiągnęły firmy japońskie.

Małe samochody nie są już małe, a mistrzostwo w ich konstruowaniu osiągnęły firmy japońskie. Porównanie nowej Toyoty Yaris z Nissanem Micrą ma pokazać tendencje istniejące w projektowaniu.

 

Nowy Yaris, wprowadzony na nasz rynek wiosną tego roku, spotkał się z dobrym przyjęciem ze strony nabywców, którzy w dalszym ciągu obdarzają zaufaniem produkty marki Toyota. Mniej widoczna Micra zaczyna być ponownie lansowana. Porównujemy Yarisa napędzanego silnikiem 1,3 l o mocy 87 KM z Micrą 1,2 l/80 KM, oba pojazdy w wersji 5-drzwiowej.

 

Cechy szczególne

 

Chociaż design nadwozia jest inny, Micra i Yaris mają zbliżone proporcje, wymiary zewnętrzne i podobny rozstaw osi. Wspólną cechą tych aut jest przesuwana tylna kanapa, która zaczyna być znowu modna. W ten sposób z małego auta można zrobić duże i wygodnie posadzić na tylnej kanapie wysokie osoby. Gdy kanapę przesuniemy w drugie, skrajne położenie, z tyłu mogą podróżować co najwyżej małe dzieci. Odbywa się to kosztem objętości bagażnika, który w Nissanie ma objętość 235 – 370 l, a w Toyocie – 272 – 363 l. Przestronność wnętrza w obu autach jest zbliżona. Podobna jest też konstrukcja układu zawieszenia. Każdy z producentów wybrał najprostsze rozwiązanie, z przodu kolumny McPhersona, z tyłu belka skrętna. Zupełnie inaczej rozwiązano natomiast wnętrze. W Nissanie tablicę przyrządów umieszczono w tradycyjnym miejscu, przed kierownicą i zgodnie z aktualną modą nie ma wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej. Pokrętła regulacji wentylacji na konsoli centralnej są łatwe w obsłudze. W Yarisie powtórzono koncepcję z modelu poprzedniej generacji i tablica przyrządów w postaci trójwymiarowego wyświetlacza umieszczona jest na środku, nad konsolą centralną. 

 

Silniki

 

Japońskie jednostki napędowe wyróżniają się zadziwiająco małym zużyciem paliwa. Micra i Yaris w mieście zużywają do 8 l na 100 km. Silnik Nissana z pojemności 1,2 l osiąga moc 80 KM i jako ciekawostkę można podać, że nie jest to bynajmniej kres jego możliwości - na inne rynki produkuje się wersję z doładowaniem o mocy 110 KM. Silnik Yarisa z układem zmiennych faz rozrządu z pojemności 1,3 l osiąga 87 KM mocy. Obie jednostki napędowe osiągają maksymalny moment obrotowy przy stosunkowo wysokich obrotach, co odbija się negatywnie na poziomie hałasu we wnętrzu.

 

Wrażenia z jazdy

 

Ze względu na niewielkie wymiary oba pojazdy świetnie radzą sobie w mieście. Komfort jazdy jest nieco wyższy w Yarisie, który ma większe koła – 15 cali (Micra- 14 cali) i przez to lepiej radzi sobie z nierównościami drogi. Micra jest mniej stabilna w zakrętach, gdyż ma miękkie zawieszenie, a jej nadwozie – tendencje do przechylania się. Do prędkości 100 km/h nieco szybszym autem jest Yaris, za to na wyższych biegach lepszą dynamikę uzyskuje Micra. Zwraca uwagę precyzyjna zmiana biegów w obu pojazdach. Bardziej wydajny układ hamulcowy ma Toyota, która z prędkości 100 km/h zatrzymuje się na drodze 40,1 m, o metr krótszej niż Micra.

 

Podsumowanie

 

Wygląda nam to, że w konstrukcji małych samochodów japońskie stawia się na oszczędność w zużyciu paliwa, przesuwaną tylną kanapę i tradycyjnie rozwiązane zawieszenie. Pod względem przestronności wnętrza, zużycia paliwa czy nowoczesności rozwiązań konstrukcyjnych Nissan Micra i Toyota Yaris są autami o podobnych walorach. Jednak Micra kosztuje 40 500 zł, a Yaris o 6600 zł więcej (47 100 zł). Tak znaczna różnica ceny wynika z bogatszego wyposażenia Toyoty. Co gorsza, Yarisa z silnikiem 1,3 l nie można kupić taniej, a szkoda.

 

Nasza ocena

(+ oznacza przewagę nad konkurentem )

 

	Nissan Micra	Toyota Yaris
Przestronność wnętrza	Remis
Silnik	Remis
Poziom hałasu	b.d.
Hamulce		+
Dynamika	Remis
Zużycie paliwa	Remis
Nowoczesność konstrukcji	Remis
Wyposażenie standardowe		+
Cena	+

 

Wybrane dane techniczne:

 

	Nissan Micra	Toyota Yaris
Liczba cylindrów/zaworów/typ silnika	4/16/benzynowy	4/16/benzynowy
Pojemność skokowa (cm3 )	1240	1296
Moc maksymalna (KM/obr/min)	80/5600	87/6000
Maks. moment obr. (Nm/obr/min)	121/4000	121/4200
Przyspieszenie 0-100 km/h(s)	13,9	11,5
Przyspieszenie (IV b.) 60-100 km/h (s)	12,5	13,4
Prędkość maksymalna (km/h)	167	170
Głośność (IV b.) przy 100 km/h (dB)*	71	b.d.
Droga hamowania od 100 km/h (m)	41,1	40,1
Pojemność bagażnika (dm3 )	235 – 370	272 - 363
Pojemność zbiornika paliwa (dm3 )	46	45
Zużycie paliwa: trasa/miasto (dm3 /100 km)	5,1/7,4	5,3/7,2
Długość x szerokość x wysokość (cm)	372 x 166 x 154	375 x 170 x 153
Rozstaw osi (cm)	243	246
Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata)	3/12	3/12
Cena wersji 5-drzwiowej (zł)	40 500	47 100

* - pomiar wg ADAC

 

Wyposażenie seryjne:

 

	Nissan Micra Visia+	Toyota Yaris Luna
Poduszki powietrzne	2	4
Układ ABS	S	S
Wspomaganie układu kierowniczego	S	S
Elektrycznie sterowane szyby przednie	S	S
Elektrycznie sterowane lusterka	-	S
Centralny zamek	S	S
Układ wspomagania nagłego hamowania	S	S
Regulowana kolumna kierownicy	S	S
Radio CD/Komputer pokładowy	-	S/S

s - wyposażenie seryjne