Pomimo kilkuletniej obecności na rynku, obecnie produkowany Civic wciąż wygląda atrakcyjnie na tle konkurentów. Ale Honda zdecydowała się na odświeżenie swojej oferty i zaprezentowanie 9. już generacji najlepiej sprzedającego się modelu w historii japońskiej marki. Pomimo kilkuletniej obecności na rynku, obecnie produkowany Civic wciąż wygląda atrakcyjnie na tle konkurentów. Ale Honda zdecydowała się na odświeżenie swojej oferty i zaprezentowanie 9. już generacji najlepiej sprzedającego się modelu w historii japońskiej marki.

Kiedy na początku 2005 roku Honda zaprezentowała koncepcyjną wersję Civica, świat motoryzacyjny był pod dużym wrażeniem odważnej i nietuzinkowej stylistyki. Ryzyko związane z tak niecodzinnym designem opłaciło się. Obecnie produkowany Civic cieszy się olbrzymią popularnością ze strony klientów, a z fabryk Hondy wyjeżdża ich niemal milion rocznie.

CZYTAJ TAKŻE

Civic 2.2 i-CTDi kontra Toledo 2.0 TDI

Honda Civic (1995-2001)

Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych we Frankfurcie Honda zaprezentuje następcę nowego modelu. Choć kontynuuje on stylistykę obecnej generacji, to jest ona zdecydowanie bardziej stonowana. W nadwoziu Civica 9. generacji będziemy mogli odnaleźć elementy charakterystyczne dla innych modeli tej marki, jak np. CR-Z czy nowy Accord. W ofercie pozostanie pięcio i trzydrzwiowy hatchback oraz rodzinny sedan.

Pod maską nowego Civica możemy się spodziewać benzynowego silnika o pojemności 1.8 litra, który zostanie zoptymalizowany pod kątem zużycia paliwa. Dla zwolenników oszczędnej jazdy przewidziano motor wysokoprężny o mocy 115 KM. Nowością w ofercie ma być hybryda korzystająca z rozwiązań zaprezentowanych w mniejszym modelu CR-Z. Kolejną innowacją ma być odmiana napędzana gazem CNG. Najprawdopodobniej wszystkie modele będą standardowo wyposażone w nową skrzynię biegów o sześciu przełożeniach.

Sprzedaż nowego Civica w Polsce rozpocznie się na początku 2012 roku.