Nowy crossover Mitsubishi

Miejmy nadzieję że kierownica będzie regulowana w dwóch płaszczyznach. Ciekawe czy ten dieselek 1.8
będzie ich własny, ale należy mieć nadzieję że nie wezmą go z Forda. Kolejny "SUV-ik" nie robiący
już wrażenia. Obawiam się że Mitsubishi źle wyjdzie na tym jak każde auto będzie miało identyczny
przód, sugerowałbym niewielką improwizację.

Z danych technicznych udostepnionych gdzies na necie widac ze jest wielkoscia minimalnie mniejszy od
QashQai'a (pare centymetrow). Co do silnika diesla 1,8 to nigdzie nie podaja jego mocy:( Mam
nadzieje ze bedzie to ok. 140-150KM. Innaczej to moga dalej brac 2,0 TDI od VolksWagena. A moze
bedzie to konstrukcja wlasna? Rozlozyli VW TDI na czesci, zobaczyli jak zbudowac i zrobili wlasny?
Model tej wielkosci jak to ASX czy QashQai to ciekawa altrnatywa dla kompaktow, ktore sie juz
opatrzyly i nie dostarczaja tyle wrazen zimową porą na polnych drogach:)

Jeszcze jedno. Ciekawe jak z wyposazeniem "standardowym". Mitsubishi na polskim rynku najczesciej
nie przewiduje dokupywania opcji, tylko sprzedaje samochody w calosciowych pakietach. Ma to swoje
zalety i wady, gdyz nie mozna np. sobie zindywidualizowac autka.
Interesujace bedzie porownanie wyposazenia, ceny i parametrow do wspomiannego juz QashQai'a.

Nie ma się co czepiać bo wyszedł naprawdę spójny i ładny. Podoba mi się zdecydowanie i może
spokojnie walczyć w klasie Yeti/Tiguan - wszystko zależy z jaką ceną go zaproponują i czy będzie na
tyle atrakcyjna żeby zagrozić liderowi segmentu Tiguanowi

Na jednej ze stron znalazlem wstepna specyfikacje diesla 1.8. Bedzie to 135KM, ale "Mitsubishi
trzyma w odwodzie silnik diesla 190KM na rynek europejski" (luzne tlumaczenie). Troche mnie to
zdziwilo, poniewaz takiego silnika nie ma nikt w ofercie (1.8/190KM) a w szczegolnosci Mitsubishi
ktore nie ma doswiadczenia w dieslach.

Ciekawe auto, konkurent VW Tiguana, ciekaw które auto wypadnie lepiej, ja obstawia na Tiguana,
którego sporo sprzedaje się nawet u nas! A w europie nr 1