Odcinkowy pomiar prędkości. Jak działa?

- Na określonym odcinku drogi będzie mierzona średnia prędkość pojazdu. Pojazd będzie przejeżdżał pod pierwszą bramką, tam będzie mu robione zdjęcie, po czym będzie przejeżdżał pod bramką wyjazdową. Wtedy bardzo łatwo będzie obliczyć jego średnią prędkość - tłumaczył działanie systemu Adam Jasiński z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Trzy pierwsze uruchomione odcinki to:

- Zwierki - Zabłudów na drodze krajowej nr 19 (podlaskie)

- Łosiów na drodze krajowej nr 94 (opolskie)

- Łuszczów na drodze krajowej nr 82 (lubelskie)

Pozostałe odcinki zostaną uruchomione do końca roku.

Na początku i końcu odcinka, ustawione są radary, które zarejestrują wjazd i wyjazd samochodu. Odcinki mają średnio kilka kilometrów długości. Maszyny wykonają zdjęcia samochodów, a także zmierzą czas, w jakim auta pokonają odcinek. Na tej podstawie zostanie przeanalizowana prędkość pojazdu. Jeśli okaże się, że kierowca jechał ze średnią prędkością wyższą niż dopuszczalna, automatycznie otrzyma karę. W innym przypadku zdjęcia zostaną natychmiastowo skasowane z bazy danych.

Nadzór nad całym systemem przejmuje Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), którego pracownicy poinformują kierowcę o przekroczeniu przepisów. Odcinki, na których będzie dokonywany pomiar, oznaczone są znakiem z informacją na jakiej długości się on odbywa.

Warto dodać, że Inspektorat Transportu Drogowego wysyła już zdjęcia, będące dowodem popełnienia wykroczenia zarejestrowanego przez fotoradar. Do tej pory z fotografią można było zapoznać się tylko w centrali ITD, jednym z oddziałów terenowych, albo w sądzie. Jednym z czynników opóźniających uruchomienie odcinkowego pomiaruprędkości był właśnie brak mechanizmów wysyłania zdjęć do właścicieli uwiecznionych przez fotoradary pojazdów. Początkowo system miał działać jeszcze przed wakacjami.

Lista lokalizacji odcinkowych pomiarów prędkości