Odjeżdża tani autogaz

Montowanie instalacji gazowej w samochodzie już wkrótce może się stać nieopłacalne.

Po raz kolejny Ministerstwo Finansów podgrzewa atmosferę wśród zwolenników oszczędzania na paliwie do auta i zapowiada podwyżki podatku akcyzowego na płynny gaz (LPG).

 

Resort finansów już kilkakrotnie przedstawiał takie plany, ale teraz jest bliżej ich realizacji niż kiedykolwiek. Nowa stawka będzie zapisana w ustawie, która ma zostać złożona w Sejmie jeszcze przed wakacjami.

 

Jeśli nowa ustawa wejdzie w życie, to akcyza na autogaz wzrośnie ze 695 zł do 1,1 tys. zł na 1000 kg. Jak można obliczyć, na litrze LPG, który w tej chwili kosztuje średnio 2,22 zł, staw­ka akcyzy wzrośnie o 23 gr, a po dodaniu podatku VAT będzie to 28 gr. Oznacza to, że litr paliwa może kosztować na stacji 2,5 zł.

 

Kierowcy pogodzili się już z tym, że gaz będzie kosztować więcej. Może o tym świadczyć spadek liczby klientów warsz­tatów montujących instalacje. – Dzisiaj, jak przychodzi klient, to pierwszym jego pytaniem nie jest, ile kosztuje instalacja, ale o ile będzie droższy autogaz – mówi Ryszard Paulo, właściciel firmy Eksa w Rzeszowie.

 

– W tym roku zamontowaliśmy o blisko 30 proc. instalacji mniej niż w tym samym czasie przed rokiem. Wtedy zatrudniałem ośmiu wykwalifikowanych mechaników, teraz mam ich o połowę mniej – wyjaśnia Paulo.

 

Polska – obok Holandii, Włoch i Turcji – należy do europejskiej czołówki krajów, gdzie jest najwięcej użytkowników samochodów z instalacją gazową. Obecnie po polskich drogach jeździ ponad 2 mln takich pojazdów. Jednak liczba zwolenników tego paliwa w Polsce stale maleje. W ubiegłym roku przybyło zaledwie 70 tys. samochodów napędzanych gazem, podczas gdy jeszcze rok wcześniej – trzykrotnie więcej.

 

– W całej branży związanej z autogazem pracuje obecnie blisko 50 tys. osób. Jeśli zainteresowanie LPG będzie spadać, ludzie stracą pracę – dodaje Paulo. Nie dziwi go jednak spadek sprzedaży tego paliwa. – W ostatnich latach kierowcy zaczęli wymieniać samochody na bardziej oszczędne. Jeszcze pięć lat temu auto spalało przeciętnie ok. 10 litrów gazu na 100 km. Dzisiaj ta średnia zmalała o blisko 2 litry – mówi Paulo.

 

Wyższa cena LPG może dobić także sprzedawców autogazu. W ogłoszonym w czwartek raporcie Polska Organizacja Gazu Płynnego alarmuje, że spada liczba stacji z autogazem i sprzedaż tego paliwa. W końcu ubiegłego roku było w Polsce 6,7 tys. stacji, o sto mniej niż rok wcześniej, a sprzedaż spadła o 10 tys. ton.

 

Tymczasem u naszych sąsiadów cena LPG pozostaje tak atrakcyjna, że stacje w rejonach przygranicznych nie wytrzymują konkurencji. Na Ukrainie litr gazu można kupić za 1,3 zł. Autogaz jest również tańszy w sąsiednich krajach unijnych. W Niemczech kosztuje 0,4 euro za litr, w Czechach – 0,36 euro, na Litwie – 0,5 euro, na Słowacji – 0,57 euro.

 

Podwyżka podatku akcyzowego na autogaz nie wynika z norm unijnych. W tej chwili minimalna stawka tego podatku wynosi 125 euro na 1000 kg. Zdaniem Andrzeja Szczęśniaka, niezależnego eks­perta rynku paliw, resortowi finansów zależy jedynie na wzro­ście dochodów do budżetu. W uzasadnieniu do ustawy możemy przeczytać, że wzrost podatku przyniesie fis­kusowi ok. 700 mln zł. Według Jacka Kapicy, podsekretarza stanu w Ministerstwie Finansów, rosnące ceny benzyny sprawią, że mimo wzrostu ceny gazu płynnego nadal będzie on atrakcyjny dla klientów.

 

Zdaniem Dariusza Ma­cia­­ka, wiceprezesa LP GAZ, wzrost podatku akcyzowego to wynik lobbingu ze strony koncernów paliwowych, którym już od dawna gaz płynny zabiera znaczna część dochodów.

 

Koniec oszczędzania?

 

- Opel Vectra z silnikiem 1,8, spalanie: 8,5 litra benzyny na 100 km

Przy cenie benzyny 4,25 zł za litr przejechanie 100 km kosztuje 36 zł 12 gr. Kierowca przejeżdżający miesięcznie 1,5 tys. km wyda na paliwo 541 zł.

 

- Opel Vectra z silnikiem 1,8, spalanie: 10 litrów autogazu na 100 km

Przy obecnej cenie autogazu 2,22 zł za litr przejechanie 100 km kosztuje 22 zł 20 gr. Przejeżdżając 1,5 tys. km miesięcznie, wydamy 333 zł. Jeśli cena litra autogazu wzrośnie do 2,5 zł za litr, koszt przejazdu 100 km wzrośnie do 25 zł. Natomiast przejeżdżając 1,5 tys. km miesięcznie, wydamy 375 zł.

 

- Instalacja na autogaz sterowana elektronicznie. Koszt 3,2 tys. zł. Jeśli zdecydujemy się na założenie instalacji do benzynowego Opla Vectry, to przejeżdżając nim 1,5 tys. km miesięcznie, przy cenie gazu 2,22 zł za litr, zaoszczędzamy 208 zł. Koszt takiej instalacji zwróci się nam po 16 miesiącach. Po podwyżce cen gazu do 2,5 zł za litr przejechanie 1,5 tys. km będzie tańsze już tylko o 166 zł. Koszt instalacji zwróci się zatem po 20 miesiącach.