Odmłodzona Toyota Verso w Paryżu

W odmłodzonym Verso będzie nowy, duży, trapezoidealny grill dolny z przeprojektowanym zderzakiem przednim. Grill górny,

umiejscowiony między światłami, otrzyma mniejszy niż dotychczas rozmiar, a w jego centralnym punkcie znajdzie się powiększone logo Toyoty, umiejscowione niżej niż do tej pory. Nowe lampy przednie zawierają diody LED do jazdy dziennej, oraz światła biksenonowe (w wyższych wersjach wyposażenia). Światła przeciwmgielne umiejscowione w zderzaku zyskały chromowane detale. Z przodu pojazdu widoczne będzie także wykończenie elementów stylistycznych czarnym lakierem fortepianowym. Z profilu pojazdu zmieniony został kształt lusterek zewnętrznych. Wraz z debiutem wersji po zmianach zaprezentowane zostaną także dwa nowe rodzaje felg aluminiowych, w rozmiarze 16 i 17-cali. Z tyłu pojazdu wyróżnia się przeprojektowany zderzak z dyfuzorem. Nową kolorystykę otrzymały także tylne lampy.

Wnętrze Verso otrzyma nowe rodzaje tapicerek, przeszyć, oraz miękkie materiały wykończeniowe, które znajdą się na pokrywie górnego schowka, drzwiach i podłokietniku. Zestaw zegarów otrzyma chromowane wykończenie. Akcenty satynowanego chromu w wersji po zmianach znajdą się także konsoli centralnej, nawiewach, czy wykończeniu dźwigni zmiany biegów. Jednolitego wykończenia nabrały także wszystkie zestawy wskaźników i przycisków, z większymi i bardziej czytelnymi czcionkami i sharmonizowanym podświetleniem.

W porównaniu do dotychczasowej wersji, model będzie standardowo wyposażony w przednie lampy przeciwmgielne, funkcję Follow Me Home, oraz podgrzewanie lusterek zewnętrznych. W kolejnych wersjach wyposażeniowych nowymi elementami będą elektrycznie składane lusterka, wykończenie nadwozia lakierem fortepianowym i chromem, fotel pasażera z regulacją wysokości, nowy wzór 16-calowych felg aluminiowych, oraz system multimedialny Toyota Touch z kamerą cofania. Dostępne będzie także skórzane wykończenie foteli, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania pojazdu Smart Entry, światła biksenonowe, 17-calowe felgi aluminiowe, czy bardziej rozbudowany system multimedialny Toyota Touch & Go Pro z funkcją nawigacji.

Nowe Verso będzie dostępne z pięcioma silnikami, wykonanymi w technologii Toyota Optimal Drive. Podobnie jak w przypadku modernizacji modelu Avensis z początku 2012 roku, największym zmianom poddano 2-litrowy silnik Diesla D-4D. Zoptymalizowany został przebieg momentu obrotowego, dzięki czemu jednostka osiągająca moc 126 KM sprawniej przyspiesza przy wszystkich prędkościach obrotowych, jednocześnie wyróżniając się niższą o 10 gramów emisją CO2 (poniżej 130g / km).
Pozostałymi jednostkami napędowymi będą dwa silniki benzynowe Valvematic (1.6 o mocy 132 KM i 1.8 o mocy 147 KM), oraz silnik wysokoprężny D-CAT o pojemności 2.2, osiągający moc 177 KM (wersja z manualną skrzynią biegów), lub 150 KM (wersja z automatyczną skrzynią biegów). Wszystkie silniki odmłodzonego Verso połączone będą z 6-stopniową skrzynią biegów. Silnik 1.8 Valvematic dostępny będzie także z automatyczną przekładnią bezstopniową Multidrive S.

Verso po zmianach będzie dostępne w 11 kolorach nadwoziach, w tym trzech zupełnie nowych: Pearl White, Vivid Blue, Solid Blue. Produkcja Verso będzie odbywała się w zakładach Toyota Motor Manufacturing Turkey.