Opony całoroczne czy zimowe?

Porady / Opony

Autor: (rt)

Liczba odwiedzin: 11353

Dla kierowców, którzy większość kilometrów pokonują w stosunkowo dobrze odśnieżanych miastach, opony całoroczne mogą być interesującą alternatywą dla ogumienia zimowego.

Dla kierowców, którzy większość kilometrów pokonują w stosunkowo dobrze odśnieżanych miastach, opony całoroczne mogą być interesującą alternatywą dla ogumienia zimowego. 

 

Fot. Archiwum Decydując się na zakup kompletu opon należy uwzględnić wiele kryteriów, nie tylko klimatycznych i geograficznych, ale także indywidualny styl jazdy, typ samochodu, sposób użytkowania auta, ilość kilometrów do pokonania oraz posiadany budżet.

 

- Warto dobrze przemyśleć swój wybór, ponieważ opony to jedyna część samochodu, która zapewnia pojazdowi kontakt z podłożem i ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo jego użytkowania – powiedział Leszek Szafran z Grupy Goodyear Polska.

 

Kierowcy mogą obecnie przebierać wśród bogatej oferty opon zimowych i całorocznych. Jedynie opony zimowe z kolcami są dozwolone tylko w niektórych krajach o surowszym niż nasz klimacie (np.: Rosja i Ukraina). W Polsce prawo zabrania stosowania tego typu ogumienia.

 

Warto ze względów ekonomicznych rozważyć zakup opon całorocznych. Zaoszczędzimy na kosztach wymiany i składowania. To ciekawe rozwiązanie dla samochodów, które pokonują niewiele kilometrów w ciągu roku jeżdżących głównie w cyklu miejskim.

 

Niestety, jak to się mówi, „jak coś jest do wszystkiego, to znaczy, że jest do niczego". Mieszanka, z której robi się opony powinna mieć skład, który zapewni odpowiednią przyczepność na drodze w określonych warunkach - zimą ma być miękka, a latem twarda. Konieczność pogodzenia ze sobą tych dwóch sprzecznych parametrów sprawia, że opona nie będzie się 100-procentowo dobrze zachowywać latem i zimą.

 

W Niemczech, gdzie warunki zimą są podobne jak u nas, jedynie 9 proc. kierowców nadal nie zmienia opon na zimowe lub całoroczne. W Polsce ten odsetek wynosi powyżej 50 proc. Częstą przyczyną, przez którą kierowcy nie kupują opon zimowych, jest niska świadomość zagrożenia wynikającego z ich braku oraz fakt, że nie jeżdżą zbyt dużo lub tylko w miastach, które są dobrze odśnieżane.

 

- Często wynika to z chęci zaoszczędzenia pieniędzy. Zapomina się o tym, że nawet nieduża stłuczka i jej konsekwencje mogą kosztować więcej – powiedział Leszek Szafran.

 

Niezależnie od tego, jakie wybiera się opony należy pamiętać, że żadne ogumienie nie zastąpi zdrowego rozsądku. Jadąc na oponach całorocznych na pewno należy zachować większą ostrożność niż jadąc w tych samych warunkach na oponach zimowych, nie oznacza to jednak, że opona zimowa na śliskiej nawierzchni, zapewni nam przyczepność porównywalną do opony letniej przy dobrych warunkach drogowych.

 

Źródło: Goodyear Dunlop Tires Polska

Komentarze

    • Krystianek
    • Może będę brutalny ale jak się nie ma na utrzymanie samochodu to się jeździ autobusami.
    • Monthy
    • Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Tego typu opony nie sprawdzają się w zimie i szybko się ścierają. Można powiedzieć że spełniaja swoją rolę do momentu gwłatownego hamowania. A przecież od tego zależeć może życie kierowcy, pasażera, pieszego. Czy ktość chce oszczędzać na żuciu lub zdrowiu? Myślę, że nie warto.
    • siapek
    • ...a. Dzisiejsza technologia pozwala na wykonanie dobrej opony całorocznej które dobrze zachowuje się w zimie jak i latem. Poza tym opona zimowa najlepiej spisuje się na śniegu, na suchym zimnym asfalcie niewiele lepiej jak letnia, po deszczu zaś - tragedia. uważam ze zakup opon całorocznych to dobry wybór. Poczytajcie sobie artykuły i testy tych opon. "szybko się ścierają" - i tak opony nalezy wymienic po max 5 latach
    • Piotr EM
    • Kto sam nie doświadczył różnicy, ten nie powinien się wypowiadać.Nie wierzyłem,dopóki nie zmieniłem pierwszy raz(kolega sprzedał mi używane zimówki po 1 sezonie po okazyjnej cenie, a było to w roku 1997).Od tej pory mam 2 komplety.I niech teoretycy zamilkną, albo niech kupią samochód.Oczywiście nic nie zastąpi zdrowego rozsądku.Niedowiarki mogą porównać jazdę gdzieś w bezpiecznym miejscu, np. na ubitym śniegu.A na drodze niech będą nieustannie ostrożni.
    • uc8051
    • Są dwie sprawy letnie i zimowe oraz całosezonowe i zimowe. W pierwszym wypadku nie ma oczym mówić letnie opony to ekstremalna zabawa w zimie nie da się jeździć po śniegu. Miałem samochód z wielosezonowymi a teraz kupiłem taki co ma letnie i zimowe. I szczerze mówiąc nie widzę wielkiej różnicy miedzy wielosezonowymi i zimowymi. Jak mi się zużyją zimówki to kupuje wielosezonowe i daje spokój z przekładaniem.
    • artga
    • Monthy sorry, ale to co piszesz to bzdura. Przetestowałem Goodyear 4seasons w 3 autach i coś mogę o nich powiedzieć. Nawet zimą na południu PL dają radę jak niezłe zimówki. Latem jest ok, jedyny minus to są głośniejsze niż letnie i ciut więcej "palą" niż "zielone" michelin. Przy umiarkowanej czyli zwykłej jeździe to naprawdę dobre rozwiązanie. Że niby szybko się się ścierają?! Zobacz na ile wystarczają Pirelli P6000 (w rzeczywistości). Dwa komplety gum? Zdecydowanie tak! Ale tylko wtedy gdy chcemy wykorzystywać możliwości mocnego auta. W innym wypadku odsyłam do porównań opon
    • Libertador
    • Podbijam wątek, bo i sezon się zbliża. Sam się zastanawiam, czy koła czy opony. Ale opcja całoroczna też jest kusząca. Chętnie bym poczytał więcej opinii.
    • artga
    • Libertador powtórzę się, ale zapytaj "wujka googla" o test opon całorocznych. Jeśli pogodzisz się z akceptowalną różnicą drogi hamowania na suchym w stosunku do dobrej letniej, pozostałe kategorie są tylko in plus. Chyba że lubisz jeździć dynamicznie, to wtedy zły pomysł. Gumy całoroczne są coraz lepsze (polecam goodyear 4seasons) tyle, że producenci tychże opon ich nie reklamują bo straciliby krocie. Jakbyś chciał więcej pytaj na priv. Pozdr
    • Mirek86
    • Mi szkoda kasy na nowe opony :(
    • wojtek30
    • Zdecydowanie zimowe jak coś jest dobre do wszystkiego to jest do niczego, a co do ceny zawsze można poszukać gdzie jest taniej i kupić na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać ja kupiłem na http://tanieopony.co/ i nie przepłaciłem, pewno każdy znajdzie coś na swój portfel 
    • www.astra-g-klub.pl
    • Gdzie Wy znajdziecie w PL miasto z dobrze utrzymanymi wszystkimi ulicami i drogami? Opona całoroczna to lepsze rozwiązanie niż letnia na zimę, ale dobrej zimówki nie zastąpi Proponuję porozmawiać nt zasadności stosowania opon zimowych z kierowcami np z kotliny Kłodzkiej lub Podhala Jeżeli jest szansa skrócić drogę hamowania i zwiększyć przyczepność nawet o 5% to już zdecydowanie warto A to nie kwestia 5% Po pierwsze zdrowy rozsądek, więc wymiana opon na zalecane do panujących warunków to priorytet, bo dyktuje ją rozsądek Od 2 lat jeżdżę na zimowych Nokianach i nie raz już pomogły w opresji
    • jerzy.pl (gość)
    • Wszyscy chcą tylko wydrenować kieszenie, mam w swoim punciaku opony całoroczne i nie narzekam ,chyba że tylko na to że bede musiał je wymienic ze względu na wiek. Pomimo 10-lat mają głębokość bieżnika jeszcz 3-3,5 mm .wcale nie odbiegają od jakości innych opon.

Dodaj komentarz