Oto najlepsze silniki 2017 roku

Jury wskazało laureatów w trzynastu kategoriach. Pod uwagę brane były nie tylko dane techniczne. Liczyły się także zastosowane rozwiązania oraz wrażenia z jazdy.

Najlepszym silnikiem świata, w roku 2017, została podwójnie doładowana jednostka V8 o pojemności 3,9 l i mocy 670 KM, która odpowiada za napęd Ferrari 488 GTB. Dla przypomnienia to także ubiegłoroczny triumfator konkursu.

Drugie miejsce zajął podwójnie doładowany, boxer Porsche o pojemności 3 litrów z modelu 911. Przed rokiem motor ten zajął najniższy stopień podium. Najniższe miejsce na podium w tym roku przypadło hybrydowemu zestawowi napędowego z BMW i8 z 3-cylindrowym, 1,5-litrowym silnikiem z doładowaniem. Rok temu ta jednostka była druga.

Zobacz także: Jak dbać o opony?

Polecamy: Volkswagen Tiguan w naszym teście

Nagroda główna
Ferrari/3.9 V8 biturbo
Zastosowanie: Ferrari 488 GTB/Spider

Najlepszy nowy silnik
Honda/napęd hybrydowy z 3.5 V6 benzyna
Zastosowanie: Honda/Acura NSX

Najlepszy silnik w kategorii ekologia
Tesla/napęd elektryczny pełny
Zastosowanie: Tesla S, Tesla X

Najlepszy silnik elektryczny
Tesla/napęd elektryczny pełny
Zastosowanie: Tesla S, Tesla X

Najlepszy silnik sportowy
Ferrari/3.9 V8 biturbo
Zastosowanie: Ferrari 488 GTB/Spider

Kategoria pojemności do 1L
Ford/jednostka 1.0 EcoBoost
Przykładowe zastosowanie:  Ford Fiesta, B-Max, Focus,

Kategoria pojemności 1-1,4L
Grupa PSA/silnik 1.2 PureTech
Przykładowe zastosowanie: Peugeot 208, 308, Citroen C3, C4 Cactus, DS3

Kategoria pojemności 1,4-1,8L
BMW/napęd hybrydowy z 1.5 benzyna
Zastosowane: BMW i8

Kategoria pojemności 1,8-2L
Porsche/2.0 turbo
Zastosowanie: Porsche 718 Boxster, 718 Cayman

Kategoria pojemności 2-2,5L
Audi/2.5 TFSI
Zastosowanie: Audi RS3, TT RS

Kategoria pojemności 2,5-3L
Porsche/3.0 turbo
Przykładowe zastosowanie: Porsche 911 Carrera, Carrera GTS

Kategoria pojemności 3-4L
Ferrari/3.9 V8 biturbo
Zastosowanie: Ferrari 488 GTB/Spider

Kategoria pojemności powyżej 4L
Ferrari/6.3 V12
Zastosowanie: Ferrari F12, F12 tdf