Oto Panamera

Panamera to… no właśnie. Porsche nazywa je 4-drzwiowym grand touringiem. W związku z opadającą linią dachu samochód przypomina nieco coupe, ale ma czworo drzwi (podobnie jak Mercedes CLS czy Volkswagen Passat CC). Mogą nim podróżować cztery osoby, przy czym dla pasażerów z tyłu przewidziano oddzielne fotele, które można składać zwiększając pojemność bagażnika.

Panamera będzie oferowana z 6- i 8-cylindrowymi silnikami benzynowymi o mocach od ok. 300 do 500 KM. Niektóre z jednostek są turbodoładowane. Trwają też prace nad wersją hybrydową, wyposażoną we współpracujące ze sobą silniki spalinowy i elektryczny.

Standardowo napęd będzie przekazywany na tylne koła (rozwiązanie tradycyjne dla Porsche), a w najmocniejszych odmianach na obie osie. Z silnikami skonfigurowane zostaną 6-stopniowa, ręczna skrzynia biegów lub 7-biegowa przekładnia zautomatyzowana.

Panamera będzie montowana w zakładach w Lipsku. Silniki mają powstawać w Zuffenhausen, a nadwozia będą dostarczane z Hanoveru. Rocznie z taśm montażowych zjeżdżać ma 20 tys. egzemplarzy nowego Porsche. Oficjalna premiera samochodu planowana jest na wiosnę 2009 r. Pierwsze egzemplarze trafią do salonów dealerskich latem.