Peugeot 208 w limitowanej wersji Ice Velvet

Premiery

Autor: (pp)

Liczba odwiedzin: 734

Choć Peugeot 208 miał swoją premierę zaledwie kilka tygodni temu, francuski producent już teraz przedstawił limitowaną wersję tego pojazdu. Na 18 europejskich rynkach znajdzie się łącznie 650 sztuk "dwieścieósemki" w odmianie Ice Velvet. Ponadto, Peugeot ujawnił gamę silników, które będą napędzały ten niewielki pojazd segmentu B. Choć Peugeot 208 miał swoją premierę zaledwie kilka tygodni temu, francuski producent już teraz przedstawił limitowaną wersję tego pojazdu. Na 18 europejskich rynkach znajdzie się łącznie 650 sztuk "dwieścieósemki" w odmianie Ice Velvet. Ponadto, Peugeot ujawnił gamę silników, które będą napędzały ten niewielki pojazd segmentu B.

Fot. Peugeot Wersja Ice Velvet będzie się wyróżniała unikalnym, satynowanym lakierem nadwozia, 17-calowymi felgami z aluminium, a także wieloma akcentami w kontrastujących ze sobą barwach. Standardowe wyposażenie limitowanego Peugeota 208 obejmuje m.in. panoramiczny dach, nawigację satelitarną z dotykowym ekranem w centralnej konsoli, automatyczną klimatyzację i sportowe fotele.

Auto będzie dostępne jedynie w odmianie trzydrzwiowej, a jego ceny będą się rozpoczynały od ok. 23 tysięcy euro (ok. 100 tys. zł).

Peugeot opublikował również listę jednostek napędowych, które znajdą się w ofercie. Podstawowa wersja modelu 208 będzie wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności 1-litra i mocy 70 KM. Ponadto, klienci, którzy zdecydują się na motor benzynowy, będą mogli wybrać jeszcze jednostki o pojemnościach 1.2, 1.4 i 1.6-litra. Według producenta, najmniejszy z nich zadowala się średnio 4,5 l benzyny na 100 km. Z kolei motor 1.6-litra będzie dostępny w dwóch wariantach mocy: 120 i 156 KM.

W ofercie pojawią się także diesle 1.4 i 1.6-litra z technologią e-HDi micro hybrid wyposażone w system start&stop. Dzięki temu, w ruchu miejskim są one o ok. 15% oszczędniejsze od standardowych jednostek. 70-konny motor wysokoprężny 1.4-litra zużywa według danych producenta średnio 3,4 l ON/100 km, co plasuje go w czołówce najbardziej oszczędnych modeli segmentu B.

Auto pojawi się w sprzedaży w ciągu najbliższych kilku tygodni.

Pojemność (l.) Rodzaj paliwa Moc (KM) Zużycie paliwa (l/100 km) Emisja CO2 (g/km)
1.0 benzyna 70 4,3 99
1.2 benzyna 82 4,5 104
1.4 benzyna 95 5,6 129
1.6 benzyna 120/156 5,8 134/135
1.4 Diesel 70 3,4 87
1.6 Diesel 115 3,8 99

Zobacz także

Komentarze

    • PEUGEOT (gość)
    • JA SWOJEGO 207 1.4 VTI KUPIŁEM ZA 58 TYSIĘCY. WIĘC JAK ZOBACZYŁEM CENĘ TEJ WERSJI TO PRAWIE ZEMDLAŁEM....... NIE WIEM CO SIE DZIEJE DZIŚ Z CENAMI AUT... ZA TĄ CENĘ JEST BARDZIEJ STYLOWA MX-5 W HARD TOPIE. NIKT TEGO NIE KUPI. PEWNIE WERSJA RACING 204KM BĘDZIE KOSZTOWAĆ Z 190.000, TYLE CO AUDI S3 ;P
    • Łosiu to jest limitowana edycj (gość)
    • Przeciętna 208 będzie kosztować 57 tys zł. ACTIVE z ekranem i z klimą dwustrefową już za 59 tys Znajdź mi fajniejsze i nowocześniejsze auto. Będę wdzięczny. Obejrzałem już kilkanaście aut w segmencie B i wszystkie jakieś kasztany, paździochy ociosane. Ostatnio widziałem RIO bo kumpel mi zachwalał. Wszedłem do salonu, odwróciłem się na pięcie, parsknąłem śmiechem i wyszedłem z salonu :) Podobała mi się jeszcze Ibiza SC sport, ale ona wyszła w 2008 roku więc się wahałem czy jest sens kupować teraz. Czekam więc spokojnie na 208. Zwyklasa nie ma co kupować. Najlepiej dołożyć na felgi 16, automatyczna klimę i ekran

Dodaj komentarz