Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Peugeot 308 PureTech - 1810 km na jednym zbiorniku

(ip)
Peugeot 308 z silnikiem PureTech, Fot: Peugeot
Peugeot 308 z silnikiem PureTech, Fot: Peugeot
W gamie Peugeot 308 debiutuje nowa turbodoładowana jednostka benzynowa 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Wersja hatchback w standardowej specyfikacji produkcyjnej właśnie ustanowiła nowy rekord zużycia paliwa: 2,85 litra na 100 kilometrów i 1810 kilometrów przejechanych na jednym pełnym zbiorniku paliwa.

Rekord został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de

Peugeot 308 z silnikiem PureTech, Fot: Peugeot
Peugeot 308 z silnikiem PureTech, Fot: Peugeot

l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy Peugeot 308, wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy PureTech oraz sześciobiegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa. Tym samym, Peugeot 308 ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku paliwa. Ten doskonały wynik jest zasługą kilku kierowców, którzy podczas testu na zmianę zasiadali za kierownicą auta.

Rekord został ustanowiony w modelu w standardowej specyfikacji produkcyjnej. Kompaktowy, ekologiczny i mocny, nowy silnik z turbodoładowaniem łączy wysoką wydajność z najnowocześniejszymi technologiami. Jednostka wykorzystuje bezpośredni wtrysk o wysokim ciśnieniu (200 barów) oraz bardzo wydajną turbosprężarkę nowej generacji (pracującą z prędkością 240 000 obr./min.), reprezentując prawdziwy przełom technologiczny. Silnik pracujący pod maską kompaktowego i najlżejszego samochodu w swoim segmencie może w pełni zaprezentować swój dynamiczny i ekonomiczny potencjał.

W ofercie dostępny jest także Peugeot 308 w wersji z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi o mocy 120 KM, który zużywa średnio 3,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów i emituje zaledwie 82 gramy CO2 na kilometr. W Europie pod koniec marca tego roku do sprzedaży wejdzie Peugeot 308 1.2 e-THP 130. Oficjalnie zużywa 4,6 l/100 km i emituje 107 gramów CO2 na kilometr. Wersja ta uzupełnia gamę jednostek napędowych oferowanych w modelu 308, obejmującą trzy silniki benzynowe (od 82 do 155 KM) oraz cztery wysokoprężne (od 92 do 150 KM). Turbodoładowany silnik benzynowy PureTech w wersji o mocy 110 KM przewidywany jest także w gamie modelowej 208 i 2008.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Drożeją motocykle sprowadzane z Niemiec

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty