Ponad 1000 KM w Lambo

Motociekawostki / Fascynacje

Autor: (rt)

Liczba odwiedzin: 9634

Lamborghini Murcielago to auto fabrycznie wyposażone w sinik o mocy 571 KM i osiągające prędkość ponad 300 km/h. Ktoś powie, że to wystarczy?

Lamborghini Murcielago to auto fabrycznie wyposażone w sinik o mocy 571 KM i osiągające prędkość ponad 300 km/h. Ktoś pewnie powie, że to wystarczy, ale niektórzy mają inne zdanie na ten temat.

Po wielu miesiącach pracy, inżynierowie z firmy Heffner Performance opracowali podwójny układ turbo do tego samochodu, którego ciśnienie doładowania wynosi 1 bar. Modyfikacja pozwoliła zwiększyć moc silnika do 1114 KM, polepszono także przyśpieszenie od 60 do 130 km/h o ponad 4 sek., i teraz wynosi ono jedyne 5,1 sek.

Fot. Heffner Performance Fot. Heffner Performance Fot. Heffner Performance

Komentarze

    • Artur959
    • przyspieszenie 60-130 średnio nam coś mówi. ile jest od 0 do 100?
    • siapek
    • napewno nie spadło dużo
    • Roger
    • cudownie. ze swojego 1.1kat. (to brzmi dumnie) wyciągnę 360KM i pochodzi 1 minutę.
    • queza
    • piszą o murcielago, a na zdjęciu jest gallardo... ;S
    • Piotr EM
    • Mój syn (7 lat) kiedyś zbierał pieniądze na Lamborghini. Kiedy po 4 miesiącach nazbierał 50 PLN , stwierdził, że to nie ma sensu. Też mu tak powiedziałem. Ale może ma skąpego ojca?
    • Mecenas
    • Volkswagenowi zajęło kilka lat stworzenie 1001 konnego Veyrona więc i podkręcenie Lambo do 1000 koni musiał być nieźle skomplikowane ;-)
    • kkprofi
    • Po doświadczeniach VW z Bugatti pewnie nastąpi to szybciej aniżeli w przypadku Veyrona. Panowie z Wolfsburg wiedzą co robią
    • Mecenas
    • To nie Wolfsburg podkręcił Lambo tylko zewnętrzna firma Heffner Performance ale faktem jest, że silnik Lambo wytrzymuje takie obciążenia
    • kkprofi
    • Raczej chodziło mi o to że VW jako dostawca silników "teoretycznie" dla swoich podległych firm też nie powinien mieć problemów z wsadzeniem jednostki sięgającej 1000 KM do Lambo. Ale dzięki za zwrócenie uwagi :-)
    • Artur959
    • Podali przyspieszenie 60-130 bo 0-100 nie mogło zmienić się wiele, przez problemy z trakcją ze startu, przy aż tak wielkiej mocy. Pamiętajmy, że to nie jest konstrukcja dragsterwa, tylko drogowa. Najlepiej byłoby gdyby w ogóle podali przyspieszenie 100-200 zwykłego Murcielago i tego zrobionego...
    • Roger
    • ulepszony mechanizm różnicowy o stabilizację toru jazdy spokojnie zapobiega utracie przyczepności kół przy starcie. wciskasz gaz do dechy a moment sam zostanie przeniesiony odpowiednio by jak najskuteczniej rozpędzić samochód. tak jest w wielu samochodach, m.in. w Veyronie.
    • Roger2
    • moc....

Dodaj komentarz