Porsche Panamera

Model Panamera sprzedaje się jak świeże bułeczki. Mimo to, Porsche postanowiło przyciągnąć klientów, dla których podstawowa odmiana z silnikiem Turbo jest nieco za słaba.

Choć 500 KM w czterodrzwiowej limuzynie brzmi dumnie, to jednak inżynierowie niemieckiej firmy przygotowali zachętę dla najbardziej wybrednych klientów, oferując zestaw, który pozwala podnieść moc ośmiocylindrowego silnika do 540 KM.

Podstawowym elementem zestawu tuningowego do Panamery Turbo są dwie nowe, aluminiowo-tytanowe turbiny. Jednostka napędowa została tak zestrojona, by móc w całości wykorzystać ich potencjał. Moment obrotowy wzrósł do 750 Nm, a w przypadku odmiany z pakietem Sport Chrono, nawet do 800 Nm. Przyspieszenie jest o 0,1 s lepsze, a prędkość maksymalna wzrosła aż o... 2 km/h (do 305 km.h). Trzeba dodać, że tzw. Power kit kosztuje prawie 16 700 euro.

Ponadto można jeszcze dokupić Sport Design Package, czyli pakiet stylizacyjny, który wydobywa z sylwetki Panamery bardziej agresywne kształty m.in dzięki nowym listwom i szerszym wlotom powietrza. Koszt całego kompletu to ok. 4580 euro, ale montaż samych listew bocznych kosztuje 969 euro.

Nowością są także “szprychowe” felgialuminiowe w rozmiarze 20 cali. Można je zamówić w ramach usługi Porsche Exclusive w kolorach: srebrny metalik, czarny, lub w kolorze nadwozia. Wymaga to jednak dopłaty 1588 euro.