Powrót Fiata
Wiadomości z rynku / Felietony - Iwaszkiewicz
Autor: Jerzy Iwaszkiewicz
Liczba odwiedzin: 1594
Fiat spadł na trzecie miejsce w rankingu sprzedaży, ale wiele wskazuje na to, że wróci. Sprzedaż samochodów w Polsce jest obecnie raczej wirtualna, wręcz teoretyczna. Nikt samochodów nie kupuje, ale jakby w razie czego kiedyś kupował, to Fiat wróci na swoją pozycję lidera. Za kilka dni 5-7 września odbędzie się w Turynie światowa premiera prasowa nowego Punto. Nosi nazwę Grande Punto, Włosi uznali, że to będzie wielki samochód, chociaż jest mały.
Wyraziłem kiedyś pogląd, że Włosi głównie po to produkują nowe samochody, żeby wydać z tej okazji bankiet. Grande Punto zapowiada się szczególnie atrakcyjnie. Tysiąc dziennikarzy zaproszono z całego świata, aby stwierdzili, że Włochom udało się skonstruować samochodzik nie tylko nowoczesny technicznie, ale wręcz podobny do Maserati. Tak to zaprojektowano. Wielkie Punto wygląda jak małe Maserati.
Fiat może spodziewać się handlowego sukcesu. Po Pandzie byłby to drugi sukces. Panda produkowana jest w Tychach w ilości ok. 300 tys. sztuk rocznie i ma opinię samochodu, który się nie psuje. To sukces polskiej fabryki. Dyr. Zdzisław Alert z Tych zapewniał nas kiedyś, że dojdzie jednak do tego, że Fiat będzie produkował samochód, który się nie psuje i właśnie doszło. Punto może być drugim takim samochodem, a szykuje się jeszcze trzeci. Włosi w uznaniu dla jakości produkcji w Tychach tu właśnie produkować będą za dwa lata następcę legendarnego modelu 500, czyli małe autko o nazwie Trepiuno. 500-tka upowszechniała motoryzację we Włoszech i Trepiuno ma także szansę wjechać pod każde strzechy.
Tak więc Fiat wraca do światowej czołówki producentów. Dodajmy, że bardzo eleganckim samochodem jest Croma i tak również zapowiada się nowa Alfa Romeo 159. Włosi byli wręcz bezczelni i premierę Alfy 159 pokazali w Monachium specjalnie, aby pokazać Niemcom, że nie boją się ich konkurencji. Alfa w Niemczech sprzedaje się bardzo dobrze i do nas też trafi lada tydzień w cenie ok. 100 tys. zł. Włosi zamierzają co trzy lata konstruować nowe modele do roku 2008, wprowadzić 20. nowych konstrukcji tak Fiatów jak Alf i Lancii.