Premiera nowego Passata w 2014 roku

Premiery

Autor: (pp) źródło: worldcarfans.com

Liczba odwiedzin: 1402

Obecna, siódma już generacja Volkswagena Passata trafiła do sprzedaży zaledwie 2 lata temu. Jednak jej konstrukcja w dużej mierze bazuje na modelu produkowanym od 2005 roku. Nie powinien zatem dziwić fakt, że w najbliższej przyszłości niemiecki producent zaprezentuje następcę. Fot. Volkswagen Obok Golfa i Polo, Passat jest jednym z symboli Volkswagena. Po raz pierwszy model o tej nazwie pojawił się na rynku w 1973 roku. Od tamtej pory cieszy się dużą popularnością, a jego wyniki sprzedaży na świecie stale utrzymują się na wysokim poziomie. Jednak zacięta walka o klienta w tym segmencie sprawia, że Volkswagen musi stale udoskonalać swój produkt.

Oferowany obecnie Passat jest w gruncie rzeczy zmodernizowanym modelem poprzedniej generacji. Ze względu na starzejącą się konstrukcję, producent z Wolfsburga intensywnie pracuje już nad następcą Passata. Według oficjalnych zapewnień ze strony Volkswagena, debiut tego pojazdu miałby nastąpić w 2014 roku.

Zostanie on zbudowany na wydłużonej płycie podłogowej MQB, która posłużyła do stworzenia m.in. nowego Audi A3 oraz Golfa. Pozwoli to na zredukowanie masy o minimum 50 kg w porównaniu do obecnego modelu. Ponadto, spodziewana jest również wersja z napędem hybrydowym o mocy ok. 170 KM, która będzie mogła pokonać dystans 50 kilometrów korzystając wyłącznie z energii elektrycznej. Z kolei odmiany wyposażone w wyłącznie jednostki spalinowe mają spełniać normy emisji spalin Euro6.

Zobacz także

Komentarze

    • ondraszek
    • No tak. Euro 6 wchodzi właśnie w 2014 roku. Sam Passat w jednej z wersji spełnia od jakiś 2 lat (może i więcej) przyszłą normę. Passat BlueTDI razem z którymś z Mercedesów jako pierwsze i nie wiem czy nie jedyne są przygotowane na Euro6. Co jednak zrobią aby spełniały to silniki benzynowe?
    • SPOKO (gość)
    • Nie wiem jakim cudem Passat ma w ogóle jakieś BLUE, skoro inne samochody cięższe i to nawet z większymi silnikami palą mniej. ALe jedynie producentowi VW jakoś w wyliczniach spadła ilość emitowanego CO2 wobec tych innych. To na co to nadmiarowe paliwo się zmieniło. I to są oficjalne dane z kart fabrycznych. Zatem podstawowe pytanie, czy ktokolwiek przeprowadza jakies weryfikcaje obliczenniowe??? Wychodzą same bzdury.
    • alan2
    • Nie wiem czy spalanie w Passacie jest aż tak duże, Passat z silnikie 2,0 BluTDI tak jak wspomniał kolega spełniający planowane normy Euro6 o mocy 140KM spala 4,4l więc nie wydaje mi się żeby na tej wielkości samochód było to duzo, do tego w przeprowadzonym w Polsce teście wyszło 3,08l tak że jak się jeździ oszczędnie mozna jeszcze dużo zaoszczędzić

Dodaj komentarz