Przewody zapłonowe „Janmor”

Ponieważ wiemy, jakie zalety i wady mają wszystkie te technologie uważamy, że najistotniejszymi elementami w każdym przewodzie zapłonowym są izolacja oraz osłony.

Produkty "Janmora" są praktycznie wierną kopią wiązki oryginalnej i doskonale sprawdzają się od lat nie tylko na polskim aftermarkecie. Silikonowy kabel i osłony powodują, że przewody te są
elastyczne w najniższych temperaturach (tabelka) oraz zachowują swoje parametry również w ekstremalnie wysokich temperaturach.

Przewód silikonowy z rdzeniem węglowym w oplocie silikonowym

Ten przewód to tzw. "triple supersilicone", czyli przewód składający się z trzech warstw silikonu, dodatkowo wzmocniony taśmą nylonową. Taśma pozwala na zachowanie elastyczności przewody i zarazem zapewnia najwyższą odporność na rozrywanie. Przewody z rdzeniem węglowym są stosowane przez największe koncerny samochodowe, począwszy od

japońskich i amerykańskich, a skończywszy na europejskich. Różnią się one jedynie średnicą, ale budowa wewnętrzna pozostaje ta sama.

Przewód silikonowy z rdzeniem miedzianym

Jest to technologia stosowana przez czołowych producentów niemieckich. Przewód ten ma 2 warstwy silikonowe, które skutecznie chronią rdzeń i końcówki przewodów przed działaniem czynników zewnętrznych.

W procesie produkcji "Janmor" kieruje się zasadą, że przewód jest wart tyle, i ile jego najsłabsze ogniwo. Dlatego firma stosuje dodatkowe komponenty i surowce najlepszej jakości, a najnowocześniejsze urządzenia dają pewność, że przewody wykonane są z niezwykła precyzją.

Przewód silikonowy z rdzeniem węglowym

1. Silikonowa osłona zewnętrzna

2. Taśma nylonowa

3. Silikonowa izolacja wewnętrzna

4. Rdzeń węglowy w oplocie silikonowym)

Przewód silikonowy z rdzeniem miedzianym

1. Silikonowa osłona zewnętrzna

2. Taśma nylonowa

3. Silikonowa izolacja wewnętrzna

4. Rdzeń miedziany

.