Nasza sztandarowa impreza w sportach motorowych już po raz czwarty znalazła się w kalendarzu mistrzostw świata (poprzednio w latach 1973, 2009 i 2014). Trasa tegorocznej edycji składa się z 19. odcinków specjalnych o łącznej długości 313,53 km, z czego 234 km to nowe „oesy” lub przejeżdżane w przeciwnym kierunku. Rajd rozpoczyna superoes na torze Mikołajki Arena – widowiskowej próby, w której zawodnicy rywalizują w parach. Liczący 2,5 km odcinek zakończy również piątkowy i sobotni etap. Po ubiegłorocznym nieudanym eksperymencie z odcinkami na Litwie, tym razem trasa przebiega wyłącznie na terenie Polsk. W piątek załogi mają do pokonania 155 km na odcinkach specjalnych bez serwisu (Górkło i dwukrotnie Goldap, Babki i Stańczyki). Zaplanowano jedynie tankowanie rajdówek w Gołdapi i zmianę opon po obydwu przejazdach najdłuższego w rajdzie, 39-kilometrowego odcinka Stańczyki. Etap zakończy superoes Mikołajki Arena, zamykający również sobotnie zmagania, po powtarzanych odcinkach Mazury, Wieliczki i Świętajno oraz kończących pierwszą pętlę dnia - Paprotkach. W niedzielę zawodnicy mają dwukrotnie do pokonania 14,6-kilometrowy odcinek Baranowa, który w powtórce będzie dodatkowo punktowany jako tzw. Power Stage.
Do 72. Rajdu Polski zgłosiły się 74 załogi. 14 z nich znajduje się na liście priorytetowej 1 FIA. Oprócz zawodników startujących samochodami WRC, w imprezie weźmie udział aż 30 załóg walczących o punkty w klasyfikacji WRC 2. Impreza jest również trzecią rundą mistrzostw Junior WRC, w ramach którego w Mikołajkach startuje 13 załóg. Dodatkowo Rajd Polski stanowi drugą rundę Drive DMACK Fiesta Trophy (5 zgłoszeń).
Faworytami rajdu jest francuska załoga Sebastien Ogier i Julien Ingrassia reprezentująca zespół Volkswagen Motorsport. Dwukrotni mistrzowie świata i zwycięzcy ubiegłorocznej edycji mazurskiego klasyka, po wygraniu czterech tegorocznych rajdów (Monte Carlo, Szwecja, Meksyk i Sardynia) są liderami klasyfikacji mistrzostw. Aż 66 punktów tracą do nich Norwegowie Mads Østberg i Jonas Andersson z teamu Citroena, a dwie kolejne lokaty zajmują koledzy Ogiera z ekipy Volkswagena: Norwegowie Andreas Mikkelsen i Ola Floene oraz Finowie Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila. Przy tej okazji trzeba wspomnieć, że dla 30-letniego Latvali będzie to już 150 start w Rajdowych Mistrzostwach Świata.
Zainteresowanie naszych kibiców z pewnością będzie skierowane w kierunku Roberta Kubicy, który po raz trzeci startuje w Rajdzie Polski. W 2013, kiedy impreza była zaliczana do mistrzostw Europy, wygrał dwa odcinki specjalne, ale po urwaniu koła musiał się wycofać z rywalizacji. Przed rokiem, już w elicie załóg WRC, były kierowca Formuły 1 regularnie uzyskiwał czasy plasujące go w czołówce, ale ponownie urwał koło i stracił wysoką, szóstą pozycję. Potem były jeszcze problemy techniczne z samochodem i ostatecznie krakowianin dotarł do maty na 20 miejscu. - To jeden z moich ulubionych rajdów dlatego, że startuję przed własną publicznością. W tym roku dla mnie i pozostałych zawodników będzie to zupełnie nowa runda. Głównie ze względu na zmienioną trasę. Mam nadzieję, że pojedziemy równy i szybki rajd. Jeśli chodzi o oczekiwania, to oczywiście chcielibyśmy osiągać jak najlepsze wyniki, ale musimy też znaleźć kompromis pomiędzy szybkim tempem, a sięganiem po kolejne punkty i zbieraniem doświadczenia. Bardzo się cieszę ze startu w Mikołajkach i swoją jazdą chciałbym podziękować wszystkim kibicom – zapowiada Kubica.
W tegorocznej edycji rajdu Robert Kubica i Maciej Szczepaniak wystartują Fordem Fiesta WRC i będą jedynymi naszymi reprezentantami w tej najwyższej kategorii. Krzysztof Hołowczyc, który już po raz 23. startuje w Rajdzie Polski, tym razem wybrał Forda Fiestę R5 kategorii WRC 2, podobnie jak Jarosław Kołtun i Radosław Raczkowski. W tej samej klasie rywalizują także Zbigniew Staniszewski (Peugeotem 207 S2000) i Hubert Ptaszek (Ford Fiesta S2000).
[b]Rajd Polski 2015 - Bilety jednorazowe[/b]
Bilet 1 Super Odcinek Specjalny Komfort – 120 PLN |
Bilet 1 Super Odcinek Specjalny – 55 PLN |
Bilet 1 Power Stage – 45 PLN |
Bilet 1 Odcinek Specjalny – 35 PLN |
[b]Rajd Polski 2015 - Pakiety
[/b]
Rally Pass Gold 4 dni – 600 PLN |
Rally Pass Komfort 4 dni – 300 PLN |
Rally Pass Plus 4 dni – 200 PLN |
Rally Pass Plus 4 dni – 200 PLN |
Rally Pass 4 dni – 150 PLN |
Rajd Polski 2015 - cena parkingów
W cenę pakietu Rally Pass 4 dni/ Rally Pass Plus 4 dni/ Rally Pass Komfort 4 dni/ Rally Pass Gold 4 dni - parkingi są wliczone. Bilet parkingowy jednorazowy – 5 PLN – do zakupu przy wjeździe na parkingi.
Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?