Rekordowa liczba usterek na czeskiej autostradzie
Autor: (bw)
Liczba odwiedzin: 388
Aż 901 wad na dziewięciokilometrowym odcinku autostrady zgłosiły władze Czech do wykonawcy tego odcinka.
Rekordowa liczba usterek dotyczy drogi D47 wybudowanej w 2007 roku – podaje czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (RSD). Trasa ta przechodzi przez jedno z większych miast w Czechach, Ostrawę, i łączy południowy oraz północny zjazd do miasta. Najwięcej defektów, bo aż 460, posiadają mosty autostradowe, następnie same jezdnie – 343 oraz wielopoziomowe skrzyżowania – 98. Do głównych wad należy zaliczyć m.in. garby na jezdni, popękany beton, zaciekające i zardzewiałe mosty, koleiny oraz wykrzywione maszty latarni.
- "Przedstawiona liczba reklamacji w porównaniu z pozostałymi projektami budowlanymi o podobnej długości jest zdecydowanie nieprzeciętna" - powiadomiła rzeczniczka Dyrekcji Dróg i Autostrad Nina Ledvinova.
Spór z wykonawcą prowadzony jest już od dłuższego czasu. Ostatnio jednak wymiana oskarżeń zamieniła się w próbę wyegzekwowania naprawy autostrady na podstawie gwarancji. Firma budowlana odpiera ataki zarzucając władzom nierzetelność ekspertyzy.
Budowa autostrady kosztowała władze Czech ponad 4,3 mld koron (ok. 720 mln zł.), a wykonała ją czeska filia francuskiej firmy budowlanej Eurovia.
Źródło: interia.pl
Rekordowa liczba usterek dotyczy drogi D47 wybudowanej w 2007 roku – podaje czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (RSD). Trasa ta przechodzi przez jedno z większych miast w Czechach, Ostrawę, i łączy południowy oraz północny zjazd do miasta. Najwięcej defektów, bo aż 460, posiadają mosty autostradowe, następnie same jezdnie – 343 oraz wielopoziomowe skrzyżowania – 98. Do głównych wad należy zaliczyć m.in. garby na jezdni, popękany beton, zaciekające i zardzewiałe mosty, koleiny oraz wykrzywione maszty latarni.- "Przedstawiona liczba reklamacji w porównaniu z pozostałymi projektami budowlanymi o podobnej długości jest zdecydowanie nieprzeciętna" - powiadomiła rzeczniczka Dyrekcji Dróg i Autostrad Nina Ledvinova.
Spór z wykonawcą prowadzony jest już od dłuższego czasu. Ostatnio jednak wymiana oskarżeń zamieniła się w próbę wyegzekwowania naprawy autostrady na podstawie gwarancji. Firma budowlana odpiera ataki zarzucając władzom nierzetelność ekspertyzy.
Budowa autostrady kosztowała władze Czech ponad 4,3 mld koron (ok. 720 mln zł.), a wykonała ją czeska filia francuskiej firmy budowlanej Eurovia.
Źródło: interia.pl